壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

新時代需要怎樣的供應鏈？需要打造怎樣的供應鏈，首先要對市場需求快速的響應；第二是滿足消費者個性化定制化的需求，這確實是趨勢。想要做到這一些怎么辦呢？首先要深入的對供應鏈上下游企業進行數字化改造，包括很多馬化騰、馬云都在說，現在互聯網到了下半場，是產業互聯網，上半場是消費互聯網的話，可以理解為互聯網上半場是2C，主要面向消費者，而C端數字化已經很完備了，很多平臺通過歷史瀏覽數據可以對消費者的畫像有清晰的認識，我們可以認為C端已經做得很好，下一個是產業化互聯網，如何能夠把企業內部進行數字化改造，而打造智慧供應鏈以數字化打通供應鏈上下游，就是符合2B的趨勢。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

豬肉價格關系民生。按照黨、決策部署，發展改革委會同有關部門積極開展豬肉市場保供穩價工作，已經出臺實施了一系列政策舉措。下一步，將進一步抓好政策措施落實，多措并舉保障市場基本穩定和困難群眾基本生活不受影響。主要有幾個方面的工作。一是繼續加力促進生豬生產。發展改革委會同農業農村部，加大預算內投資支持力度，支持生豬規模化養殖場和種豬場建設，擴大畜禽糞污資源化利用項目實施范圍，支持動植物保護能力提升工程建設，通過這些方面的支持，促進生豬穩產保供。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
剛剛過去的這個周末，印度媒體鋪天蓋地地在討論一個數字：4.5%。月29日，印度統計局公布的數據顯示，印度219年第三季度經濟增速從上個季度的5%降至4.5%，已連續7個季度下滑，為6年多來水平。數據公布后，印度國內掀起激烈討論，有人質疑“莫迪經濟學”失靈，還有人稱，是全社會彌漫的相互不信任的“恐懼氣氛”阻止了印度經濟向前發展。《今日印度》報道稱，印度經濟增長放緩的原因是消費疲軟、出口和投資等放緩，且信貸增長和市場需求不足。