1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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下裝密閉灌裝車是油氣回收系統的油氣來源。油罐車集氣系統下裝發油設備下裝發油設備有單獨的油氣回收連接管，與下裝發油鶴管配套使用，油氣回收連接管目前有軟管和鶴管兩種。其功能是收集下裝密閉發油在灌裝過程中揮發的油氣，使油氣經過管道進入油氣回收吸附系統。每根油氣回收管設有單向止回閥一個，防止油氣反向泄漏。油罐車附件密閉不良會導致整個系統不密閉標準對發油鶴管油氣收集設施的密閉和運油罐車附件的密閉提出了，國內油罐車在用量龐大、規格繁雜、所有權不統一，達到標準難度很大。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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中水是將人們在生活和生產中用過的優質雜排水及生活中產生的污水經集流再處理后回用的水，其水質指標低于城市給水中飲用水水質標準，但又高于污水允許排入地面水體排放標準，水質介于城市生活飲用水與允許排放污水水質標準之間。水回用作用中水主要是對上水、下水而言，中水主要對小區居民生活廢水進行處理，使廢水到達一定標準進行二次使用。二次用水主要用于小區綠色植物澆灌、車輛沖洗、道路清洗、家庭其它衛生處理等。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:邵陽天龍灑水車價格與傳統蒸汽重整相比，甲烷與二氧化碳催化重整制合成氣，具有投資少、效率高、能耗低，以及合成氣中氫氣與一氧化碳比例等優勢。3其他利用采用二氧化碳在石油化工上的開發應用還有許多途徑，如二氧化碳與甲烷合成甲酸，二氧化碳與乙烯合成丙烯、二氧化碳與丙烯合成甲基丙烯酸，二氧化碳與乙烯合成丙烯酸；二氧化碳轉變為汽油單程收率為26%，國外已建成合成燃料裝置，由甲烷和二氧化碳制取清潔柴油、石腦油和石蠟。日本開發以二氧化碳和天然氣為原料的兩步法合成烴新工藝，反應的單程收率為8%，合成的烴可簡單分離得到汽油、柴油、煤油等。