公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:張家港到增城大件物流門到門服務

到22年，云南將建成兩個輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的物流樞紐，形成云南省物流樞紐網絡基本框架。預計到235年，云南將成為貫通聯接印度洋與太平洋的滇緬印歐陸海聯運通道，形成樞紐+通道+網絡物流運行體系。構建一核一帶三翼體系物流樞紐建設需要綜合考慮基礎設施建設、地理位置、發展戰略等因素，科學合理布局。云南依據全省物流基礎設施發展基礎等，確定昆明、大理（祥云）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）5個物流樞紐承載城市，重點建設7個物流樞紐。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:張家港到增城大件物流門到門服務不過214年開始，受共享經濟概念的影響與4G時代基建的升級，即時配的打法中突然出現了“眾包物流”的輕騎兵模式——配送員并非平臺直接雇傭關系，而是訂單通過派單平臺根據LBS來定向推送附近注冊配送員后再進行接單的“滴滴模式“。有趣的是，餓了么的投資人紅杉資本合伙人沈南鵬在彼時嘗試接觸聯系四川“人人快遞”竟然遭到了對方拒絕，基于上述背景且他又看好該賽道的情況下，終選擇了內部孵化：紅杉找到了當時還在安居客，畢業于同濟大學、美國麻省理工學院的物流工程學專家——蒯佳祺，達達就此誕生。