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BDI的價值BDI提供了對海上主要原材料運輸價格的評估，反映的是即期市場的行情，它為高度不透明和分散的航運市場以及全球貿易量的準確晴雨表提供了一個難得的窗口。與股票和債券市場不同，BDI完全沒有投機內容，除非貨物有移動，否則人們不會預訂貨機。BDI可以作為是經濟和生產的指標。由于它不涉及裝運成品的集裝箱船。它涉及生產的原料：承載建筑材料，水泥，谷物，煤和鐵的散貨船。波羅的海指數的走勢往往先于全球股市的走勢。

“這顯然屬于無故克扣工資，完全違反了勞動法的相關規定�！表n英偉說，“相關主管部門要大力整頓快遞行業‘以罰代管’亂象，快遞行業內部也要建立投訴調查機制。對于無責的快遞員，快遞公司應做好對客戶的解釋工作；快遞員有責的，按規章制度處罰也就無可厚非了。”發文護權益多措并舉齊發力幸運的是，快遞員的權益保障正在引起相關部門的重視。11月8日，郵政局發布11條重點提示，在“雙11”期間加強遞員權益保障和關心關愛工作。

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