公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:江陰到麻江17米貨車省事省心

更具挑戰性的是，由于終端需求信息的不透明，提前期等原因，需求在向供應鏈上游傳達的過程中，需求的變動程度會逐級放大。例如分銷商不了解終端客戶的需求，就只能根據下游零售商對他的采購訂單來進行需求預測和備貨，同時分銷商對上游采購也需要有提前期，因而分銷商對上游采購需求的波動性相比終端需求的波動性就會放大，進而給供應鏈整體帶來更大的庫存冗余和資源浪費，這就是供應鏈中的“牛鞭效應”。信息如何優化庫存，減弱牛鞭效應？更懂你的客戶：除了依賴歷史的需求銷售數據和傳統的市場研究方法之外，我們現在可以通過客戶的線上、線下的用戶行為和數據畫像，在算法的幫助下提升對客戶的需求預測能力。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:江陰到麻江17米貨車省事省心一是在企業資質和認證認可管理體制、數據開放共享和安全保護、采購等方面加大改革力度，疏通發展梗阻。二是加快完善質量管控、標識標準、統計評價等體系，補齊兩業融合發展的制度短板。三是適應兩業融合發展需要，在創新用地供給、金融服務、中長期融資、復合型人才培養等方面加大工作力度，切實強化要素保障。四是鼓勵符合條件的各類市場主體開展兩業融合發展試點，先行先試，探索形成符合自身發展實際、具有不同行業特點的融合發展業態新模式和新路徑。