1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:隨州綠化灑水車

舉例：某車間污染物排放情況，從監測結果來看，涂裝車間裝置區域VOCs物種類型含有包括烷類、芳香類、酮類、酯類和醇類。監測結果見表1。電子行業涉及眾多不同的產品生產工藝，參照《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)，僅對排放的部分污染物苯、甲苯、二甲苯等規定了排放限值，缺少電子行業特征污染物項目異丙醇、醛酮類、乙酸酯類等作為行業特殊控制的VOCs指標。2涂裝和烘干等工序過程為VOCs產污環節隨著現代電子工業的飛速發展，新的污染物也隨之產生[3，4]，電子工業企業生產過程中包含油墨、油漆原輔材料，涂料、有機溶劑的使用造成了VOCs揮發，有危險廢物的產生，電子產品在使用中常常會有部分的零組件會處于高溫，在此加溫狀態上容易逸散出苯類等揮發性有機物質(VOCs)的異味。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
:隨州綠化灑水車

一般常壓脫硫中，若原料氣中CO2量為8%～6%，溶液總堿度為.4N(以Na2CO3計為21.2g/L)時，則Na2CO3在5～6g/L，NaHCO3在25g/L左右。在加壓脫硫過程中(如變脫)因操作壓力較高，CO2濃度也較高，致使液相中Na2CO3大幅度下降，一般只占總堿度的5%～1%，而大部分為NaHCO3。硫氫根與氧接觸時，將生成硫代硫酸鹽此反應大部分在再生槽內發生，因槽內空氣充足，液相中溶解氧含量高，當生產負荷較重而再生效果又較差時，貧液電位較低，被吸收下來的硫化氫未能在反應槽內全部氧化為單質硫，而有相當量的硫氫根被空氣氧化為硫代硫酸鹽。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:隨州綠化灑水車上清液有較多顆粒，但是顆粒間水比較清澈，可能是污泥老化，出水顆粒多，顆粒釋放的COD，可以出水濾紙過濾后測測COD是否比未過濾的要低。根據以上調查，確定原因后，再討論對策。15進水COD6－15mg／L，進水為生活污水、循環水排污水等。曝氣池有效容積1方（現停運一個系列5方），四段表面曝氣式，后面有二沉池。進水低氨氮，進水pH在6－8。水量5－6噸每小時。污泥濃度5g／L，計劃控制到3g／L目前主要是出水SS高。