公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:江陰到北京17米貨車信譽至上

稅務總局統計數據顯示，今年前三季度，全國累計新增減稅降費17834億元，其中新增減稅1519億元，新增社保費降費2725億元。全國制造業實現減稅4738億元，占新增減稅總額的31.36%，居各行業之首。今年以來，更大規模的減稅降費在落地中集聚起社會經濟發展的公約數。調查數據顯示，92.2%的納稅人認為，減稅降費對企業生產經營產生了積極影響。從振興實體經濟到聚力高質量發展，從穩定社會就業到助力脫貧攻堅，從建設到激發民企活力減稅降費已經成為推動經濟和社會發展抗擊各種風險和不確定性因素的有力的實招、硬招。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:江陰到北京17米貨車信譽至上例如一票1噸的貨物，淡季進入快運網絡可能是作為填倉貨，但放到專線市場就是主流的貨物。組織模式困境：模型缺陷及商流變化帶來的挑戰現在遇到挑戰的是專線這種組織模式，而不是大票零擔市場本身。所以，我們不能誤導性地去宣傳專線是打不死的小強，或者專線很快就要消失等言論，而要理性分析每一種組織模式在面對底層技術和商流變化時的競爭力變化。專線組織模式的階段性：制造業的大發展和運力稀缺1）發展紅利無論是1998年的亞洲金融危機，還是28年的全球金融危機，的制造業都沒有受到大的影響，工業增加值一路飄紅。