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謝冬偉表示，目前在多個平臺上可以看到天花亂墜的夸大宣傳、虛假宣傳，主要集中在化妝品、日用品和食品領域，一些人曾經買過網紅推薦的爆款產品，但是到手以后才發現不少產品是“三無”產品或者高仿產品。如何加強網紅電商市場監管？謝冬偉建議，一是完善相關法律法規，二是推進誠信評價機制建設，三是加強新技術在網紅電商監管領域的應用，四是建立協同機制。在相關政策還未完善之前，作為一個消費者，自身也應該提高防范意識，不要盲目相信網紅帶貨，在網上購物時請要注意以下五點：如果網紅帶貨產品未在正規購物平臺上架，僅支持在直播平臺、短視頻平臺等非正規購物平臺購買，或者只允許通過第三方支付平臺轉賬，不建議進行購買。

快遞業的機遇機遇一：末端配送體系豐富。電商下沉的時候快遞必然也跟著下沉，末端配送體系肯定是需要進一步豐富的。C端的消費者需求越來越個性化、差異化，對于快遞服務需求對應的時效、便捷、安全也有明顯的提升，這個時候要直面末端配送場景要進一步豐富，在配貨、送貨、收貨環節都應該有明顯的提升。機遇二：冷鏈運輸。居民消費升級和安全意識和品質意識的提升，對于生鮮類食材的質量有非常高的要求，迫切需要冷鏈運輸的方面，這是未來很有空間的方面，因為客觀來講，冷鏈運輸發展屬于比較早期階段，基礎設施也比較欠缺、包括損耗率也居高不下，對于各類企業都有明顯的成本負擔，如果在未來把冷鏈能夠提升起來，我認為對于整個快遞業是非常大的賦能。

目前，已經是俄羅斯濱海邊疆區（斯拉維揚卡港所在區）的主要貿易伙伴。根據俄羅斯公布的數據，已有超過2家投資的企業在當地運營。年，俄羅斯濱海邊疆區（斯拉維揚卡港所在區）的對華貿易額在該區貿易額中的占比達到了53%。毫不夸張地說，斯拉維揚卡港是俄羅斯對華貿易的“生命港”。值得注意的是，除了對港口設施進行升級以外，俄羅斯還邀請參與斯拉維揚卡港區的公路和鐵路建設。目前，斯拉維揚卡港及周邊建設項目已被列入“濱海2號”運輸走廊的規劃中，按照規劃，該走廊將承擔從東北向南部港口轉運貨物的功能。

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