PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
廊坊PBT公司

N：S：近日研發了一款全新的服模型，它被稱為Z-1服和便攜式生命支持系統2.原型。N：S：表示此次他們研發的這套服將為以后的太空探險服務�，F在N：S：使用的服都是1992年研發的。它們主要是用于航天飛機的乘坐和太空站的活動。不過由于現在航天飛行艦隊使用的不斷減少和美國打算探險火星的新目標，所以N：S：認為現在是時候重新研發一套服。從圖中我們可以看到，這套航天服的能源供給采用了后進式，它將為員提供氧氣，并排除二氧化碳，另外，它還能夠幫助員在極熱或者極寒的條件下避免受到傷害。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
廊坊PBT公司

“塑料”即可塑性材料的簡稱。塑料可分為熱固性塑料和熱塑性塑料兩大類，熱固性塑料像雞蛋那樣，一次加熱硬化，再加熱也不變軟熔融；而熱塑性塑料可以反復加熱，像蠟一樣加熱熔融，冷卻變硬。型塑料的應用及發展2.1納米復合塑料納米復合塑料是指無機填充物以納米尺寸分散在塑料基體中形成的納米復合材料。具有各種優異性能的納米復合塑料對塑料制品的發展起著十分重要的作用。目前各種家用電器大量使用塑料零部件，基本由塑料材質替代金屬材料，并正在由普通塑料向功能性納米塑料發展，而家具和室內裝飾業還沒趕上家電業的步伐。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

廊坊PBT公司“歸功于這種特殊的玻璃纖維，該：BS材料e模量非常高，而且壓縮率、彎曲度、可拉伸性和沖擊韌性也顯著提高�！盕leimaPlastic大客戶經理IsmailDogru說道。但這只是其中的一部分情況：根據英力士苯領，NovodurHDM23FCG3還滿足ISO1993(生物相容性)的USPClassVI和諸多食品接觸標準，是目前全球符合應用全部性能要求的玻纖填充級聚合物。FleimaPlastic是將這款材料應用于領域的制造商，來模塑外殼、蓋子以及上文中提到的釘子。年廣東（中山）3D打印技術展覽會12月12日在中山火炬會展中心舉行。此次展會展示了進的3D打印技術和耗材，產品包括打印設備、激光成型機、金屬粉末材料及塑料粉末材料等領域，為行業搭建交流合作的專業平臺，進一步加速我國3D打印技術的應用拓展。數據顯示，去年全球3D打印行業市場規模達到52億美元，年復合增長率超過3%。機構預計，全球3D打印市場規模將呈現快速增長態勢，到218年市場規模將超過11億美元。