壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

前兩天，跨境圈真真真沸騰了，因為稅局官網終于發出正式通告，跨境電商的新時代真的來了。消息一出，勢必有很多賣家歡呼雀躍：終于不用開香港公司了。終于不用開香港銀行賬戶了。其實，沒有那么簡單。香港這步驟，短期內應該還是免不了。為什么？這個政策主要針對的是直郵出口，但是很多賣家都以FB：模式為主，目前來看，適用這個報關和核定方式有難度。看看要符合核定征收，我們跨境電商企業要做些什么動作？——要有出口資質、要在綜試區注冊、在綜試區備案（杭州綜試區還要做一個“無票免稅備案”）、要在綜試區服務平臺上登記出口貨物信息。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

此外，由于區塊鏈技術所記載的資產不可更改、不可偽造，區塊鏈技術可以實現商品資產化，即每個商品在鏈上有標識，這樣通過標識可以追蹤商品實時的具體信息，這樣商品就變得可追溯、可證偽并且信息不可篡改。物流供應鏈成員通過智能合約將物流信息和用戶信息記錄在區塊鏈中，設計加密機制來保證供應鏈信息的機密性和抗算改性。支撐的基于區塊鏈技術物流安全體系以架設在區塊鏈上的智能合約代替傳統的服務器程序，使得可以在區塊鏈上運行特定的合約程序。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
在貴州、河北省內一些加油站內，一家商業銀行近開始試點智慧加油服務：安裝該銀行ETC的車主只要進入加油站ETC專用通道加油，即可享受免下車、免排隊繳款、免刷卡、免掃碼，從開車進場到離場2分鐘內完成的即加即走加油體驗。業內專家表示，隨著移動互聯網技術、物聯網技術不斷發展，智慧停車平臺、停車誘導系統及城市停車場所等之間的信息壁壘將逐步被打破，停車交費、加油、洗車、購物等多種涉車場景快速應用將不斷增多，真正構建起城市智慧交通體系。