PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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“211中韓日化學品法規峰會”11月3日在上海召開。、韓國和日本化學品監管部門與來自知名化工企業代表2多人參會，共同探討提升化學品安全使用與管理的話題。本次峰會就不同化學品法規動態和監管機制進行深入討論，并對《新化學物質環境管理辦法》和即將實施的《危險化學品安全管理條例》進行了權威解讀，傳遞了監管信息，以減少企業在外貿通關中因不了解法律法規而造成不必要的損失。上海檢驗檢疫局負責人介紹，上海是我國對日韓兩國進出口貿易為重要的口岸之一，中韓日進出口化學品及其衍生產品在進出口貿易中占有相當大的比重。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Fitzpatrick這樣描述人們對塑料的傳統認識：大型塑機往往帶有多腔數模具，耗電量大，而且需要大型的支撐結構。他說：“這是一種主觀型的工序，需要多年的經驗積累才能加以完善�！彼f，但他的新工藝易于使用，“而且在零部件模塑成本上占有競爭優勢�！盕itzpatrick說：“無需很多經驗就能有效操作該工序，因為我們對其做了清楚的界定，并采用一種現有機器無法做到的方式將其與一套控制系統相連。這是一種神奇的機器，而且所用的技術具有可擴展性。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
長沙巴斯夫杜邦尼龍發貨地“十二五”：多數產品供應不足展望“十二五”，舒朝霞預計化工產品需求仍將繼續增長，但增速將較“十一五”期間有所放緩。年，國內多數化工產品仍存在供應缺口，但也將有部分產品處于過剩狀態。缺口較大的產品為高密度聚乙烯和低密度聚乙烯、聚苯乙烯、：BS、聚丙烯、聚碳酸酯。就乙烯而言，其下游行業在國內需求及出口的帶動下，仍有較大的發展空間。預計“十二五”期間，隨著產業結構調整及經濟增速減緩，國內乙烯產業發展將呈現前快后慢的態勢，乙烯產能將以9.6%的速度增長，而需求也將以5.3%左右的速度增長。
