PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
懷化蘇威PPS/P廠家
PPDI目前因價格較高，主要應用于聚氨酯彈性體產品的制作，如軍工航天、汽車減震器，煤礦選煤傳輸帶，聚氨酯輪胎，石油鉆井設備等。全球預計需求量超過1，噸/年。同時，由于PPDI產品性能好于1，5-萘二異氰酸酯(NDI)彈性體，目前NDI全球生產量超過5，噸，一旦PPDI得以合理利用和開發，成本降低后，將有望取代NDI，市場前景廣闊。對甲苯磺�；惽杷狨�(PTSI)是一種低粘度、高反應活性的異氰酸酯化合物。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
懷化蘇威PPS/P廠家
GrahamPackaging在美國的幾家生產廠目前正在使用超過1件的F3模具，用于生產符合市場需求的各類型號的瓶子。產量增加這種輕型的F3模具保證了生產率的提高，因為一個更為輕便的模具意味著吹塑機上的重量減少，從機械方面的角度來說，能夠增加產量。“由于使用了F3模具，我們已經看到了產量的增加，這有利于我們增加生產率。我們看到投資得到了更好的回報，改變瓶子形狀的成本降得更低了�！盝ohnston繼續說到。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
懷化蘇威PPS/P廠家“NervousSystem”所采用的4D打印材料的原理在麻省理工的基礎上又有了新的突破，采用的是“選擇性激光燒結技術”，是利用激光束燒結尼龍粉末材料制造原型，激光束不會燒結三角形與連接點之間的粉末，未被燒結的粉末于打印后掉出來，形成環環相扣的纖維，每條裙需48小時制作，造價則達19英鎊(約合人民幣18393元)，而這價格絲毫不影響女性對它的親睞。這條通過4D打印技術打印的裙子，意味著3D打印物體的形狀能夠自動轉變成另一個形狀，能夠使設計者不需要手工勞動就能轉換成它終的設計形式。
