PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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PE-RT一出現，其良好的穩定性和長期的耐壓性能，管道易于彎曲、方便施工，抗沖擊性能好、安全性高，耐老化、壽命長，加工工藝方便、質量易于控制，廢管可熔化、可回收等優點就吸引了人們的關注。隨著PE-RT越來越被人們所熟知，地暖市場PEX管一統天下的局面逐漸被打破。如今，PE-RT管與PEX管一同成為地暖市場的主流產品。PE-RT管材發展迅速并實現了技術升級隨著地暖管消費者由北向南逐年增加，PE-RT管迎來它發展的黃金時期。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Ln2O3/Al2O3型催化劑，制備簡單，原料易獲。較文獻提供的配合沉淀焙燒法工序少，花費小，且提高比表面效果明顯。以1號樣品(Gd2O3/Al2O3)與5號樣品(Gd2O3)為例，1號的樣品比表面積是5號樣品的比表面積的3倍(1189/39)。這樣，使稀土用量大大下降。仍以1號和5號催化劑為例：獲99%以上的轉化率，1號樣品的稀土用量僅為5號樣品的44%(2×11%/.5)。顯然，稀土用量下降，是比表面擴大所致。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

東營PBT發貨地GTM：總栽JuliaMoore說："英國制造業在未來全球經濟中的競爭能力取決于企業供應鏈的定位，支持上的聯合。事實上，大多數的模具制造商都已經在探索關于email和internet的通訊技術，只是還處在脆弱的制造階段。更多的在線合作成為真實的同時，遠程產品開發處理的魅力之處依舊在的探尋中。還需要有一種毅力跨越技術鴻溝，證明它的價值工程將繼續開發模具管理工具，突破和供應鏈障礙，獲取這些工具并且要找到克服目前問題的方法。