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貝倫貝格稱，一旦完成對Panalpina的整合，公司可能在18個月左右開始將注意力轉向下一次收購。DSV表示：“新董事長（ThomasPlenborg）已經公開表示，在與Panalpina的整合完成后，DSV可能會考慮收購公路貨運業務�！薄！霸撌袌鲆哺叨确稚ⅲ�遠高于貨運代理市場的其他部分，這意味著收購極不可能被監管機構阻止�！叭欢�，這是一項利潤率相對較低的業務，即使對DSV來說也是如此，因此任何此類交易的協同增效水平都可能低于UTi和Panalpina收購的水平。

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區塊鏈雖然在實際應用當中不一定能做到的去中心化，還往往采用“多中心”模式。但是其本源思想就決定了區塊鏈的應用由第三方機構去主導會更好，既做管理者又做參與者會容易失去公信力。第三方主導的區塊鏈應用一方面可以避免出現參與業務的某一方擁有控制權，而影響整個應用的秩序，一些別有用心的人甚至打著區塊鏈的旗號實際卻做著竊取他人機密信息的勾當；另一方面可以通過更平等、獨立的方式吸引更多相關方參與其中，實現該技術帶來的效益，從而改變整個航運業業務不透明的現狀。

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