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廈門精密行星減速器PLF080-15 PLF080-16匠藝弘揚

發布者：pusdak001 發布時間：2020-05-22 11:11:19

廈門普思達克傳動科技有限公司以工業自動化產品貿易、自動化控制、系統集成、技術服務為一體的自動化產品公司，業務涵蓋了傳動、精確定位、工廠自動化控制等一系列高端技術產品。

普思達克傳動科技主要代理：PUSDAK行星減速機，shimpo（新寶）減速機、臺灣精銳廣用APEX減速機，韓國SPG,臺灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿，臺灣海鑫ASTK，臺灣SUPER電機，北譯PEEIMOGER馬達，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三協等工業產品。
公司代理產品的客戶廣泛分布于機器人、航空工業、物流系統、機床、汽車機械、電子機械、冶金機械、印刷包裝機械、紡織機械、制藥醫療機械、食品加工機械、CNC機械等自動化行業。
長期以來，廈門普思達克傳動科技有限公司致力于建設以人為本、誠信、創新為核心內容的企業文化，遵循“專業”的服務理念和“誠信”的經營理念。企業秉承“為客戶創造價值、為企業創造意愿、為員工創造機會、為社會創造效益”的使命，把每一項工作都做到精益求精，以優質服務、互惠互利求生存和發展，不斷為客戶提供更好的服務是我們目標。
面對競爭激烈的自動化產品市場，凱斐人將發揮銳意進取精神，嚴格規范的管理，誠信的態度，竭誠為客戶提供周到、滿意的自動化產品配套一站式服務。
“質量、誠信、服務”是我公司的經營宗旨,愿與廣大用戶真誠合作、攜手并進、共創未來！

行星減速機及行星減速器的特點和運行
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.
相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點.
因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量.那么我們在用的過程中要注意什么呢?

1.減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000nm,特制超大扭矩行星減速機可做到10000nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

2.關于行星減速機的幾個概念:級數:行星齒輪[行星齒輪：行星齒輪]的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。

3.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

4. 行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合。

5.該減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。最大輸入功率可達104kw。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種wgn定軸傳動減速器、wn子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

6.行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20cvmnt滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用于塔式起重機的回轉機構，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。

斜齒輪減速器以及斜齒輪硬齒面減速機特點

底腳安裝型式（立式、臥式）裝置型式：法蘭安裝。
特點：
具有很高的科技含量1R系列斜齒輪減速機結合國際技術要求制造。
可靠耐用，2節省空間。接受過載能力高，功率可達132KW;
性能優越，3能耗低。減速機效率高達95%以上；
噪音低，4振動小。節能高；
鋼性鑄鐵箱體，5選用優質鍛鋼材料。齒輪外表經過高頻熱處理；
確保軸平行度和定位軸承要求，6經過精密加工。形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
應用于起重，R系列斜齒輪減速機具有國外同類技術水平產品。物料輸送，包裝，輕工，重工，船舶，國防，建設，食物，石化等轉動機械成套設備，消化國外立體停車庫國產化專用減速機
技術參數：
功率：0.12KW160KW
轉矩：1.4N•m23200N•m
輸出轉速：0.061090r/min
單級傳動比：4-279

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