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              PLC企業資訊
                寧波精密行星減速器PLF080-10 PLF080-12誠品制造
                發布者:pusdak001  發布時間:2020-05-22 11:11:04
                廈門普思達克傳動科技有限公司以工業自動化產品貿易、自動化控制、系統集成、技術服務為一體的自動化產品公司,業務涵蓋了傳動、精確定位、工廠自動化控制等一系列高端技術產品。


                    普思達克傳動科技主要代理:PUSDAK行星減速機,shimpo(新寶)減速機、臺灣精銳廣用APEX減速機,韓國SPG,臺灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿,臺灣海鑫ASTK,臺灣SUPER電機,北譯PEEIMOGER馬達,日本SMJ,SANYODENKI(山洋)、SANKYO三協等工業產品。
                    公司代理產品的客戶廣泛分布于機器人、航空工業、物流系統、機床、汽車機械、電子機械、冶金機械、印刷包裝機械、紡織機械、制藥醫療機械、食品加工機械、CNC機械等自動化行業。
                    長期以來,廈門普思達克傳動科技有限公司致力于建設以人為本、誠信、創新為核心內容的企業文化,遵循“專業”的服務理念和“誠信”的經營理念。企業秉承“為客戶創造價值、為企業創造意愿、為員工創造機會、為社會創造效益”的使命,把每一項工作都做到精益求精,以優質服務、互惠互利求生存和發展,不斷為客戶提供更好的服務是我們目標。
                   面對競爭激烈的自動化產品市場,凱斐人將發揮銳意進取精神,嚴格規范的管理,誠信的態度,竭誠為客戶提供周到、滿意的自動化產品配套一站式服務。
                   “質量、誠信、服務”是我公司的經營宗旨,愿與廣大用戶真誠合作、攜手并進、共創未來!


                減速器分類
                以下是常用的減速機分類:
                1、擺線減速機
                2、硬齒面圓柱齒輪減速器
                3、行星齒輪減速機(車間現用)
                1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉向相同。
                4、軟齒面減速機
                5、三環減速機
                6、起重機減速機
                7、蝸桿減速機
                8、軸裝式硬齒面減速機
                9、無級變速機
                蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。



                齒輪減速器與蝸輪蝸桿減速機常見原因及問題分
                    齒輪-蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能低。 
                 一、常見問題及其原因
                    1.減速機發熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。
                    2.蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。3.傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
                    4.蝸桿軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
                二、解決方法
                   1.保證裝配質量?少徺I或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
                   2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
                   3.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發熱和漏油。
                  4.建立潤滑維護制度?筛鶕䴘櫥ぷ鳌拔宥ā痹瓌t對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發現溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。
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