PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
衡陽蘇威PPS/P廠家

VectraLCP的誕生滿足了“綠色電子”的基本需要。這種塑料不需要添加任何額外的阻燃劑，譬如鹵素，其自阻燃(不含添加劑)是經過連續曝露在攝氏24度的高溫下以及短期曝露在攝氏36度高溫下的測試中證明的。VectraLCP不含重金屬、氯化物或溴化物的特性使運用它的生產電子元件能夠同時具備環保、安全、對生物無害以及可完全循環再利用等優勢。與此同時，VectraLCP所通過的UL94V-認證也意味著，即使在美國和加拿大，產品依舊可安全使用。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
衡陽蘇威PPS/P廠家

PU高回彈海綿聚氨酯(PU)高回彈海綿所用的聚醚多元醇一般采用EO封端，聚醚活性較大，生產出來的海綿泡孔直徑大小混合分布，骨架粗細不同，有很大的開孔率，在受壓時會在不同形變狀態下產生不同支撐力的反彈力，由高回彈海綿制作的沙發，坐墊和床墊可提供更好的舒適度，亦即更為理想的舒適因子，是汽車座椅，沙發座椅和辦公座椅的理想用材。PU慢回彈海綿聚氨酯慢回彈，也就是人們常說的記憶綿(MemoryFoam)，是一種具有開放式單元結構(Open-cell)的聚氨酯高分子聚合物，該材料具有特殊的黏彈特性，體現很柔軟的材料特性，并有很強的沖擊能吸收能力。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

衡陽蘇威PPS/P廠家Hendricks測試了多種配方和結合方法。他用袋子作為反應室，來模擬封閉的車廂，估計涂在頂襯上的TiO2納米粒子開始發揮功效所花的時間，要少于普通C級車車廂里排放所需的時間。他發現，反應速度對濕度的敏感度特別高，在27%相對濕度下測得的速度。在理想條件下，即濕度和每天12小時光照，得到的計算數據為七周。但條件變化，比如冬季日照時間短，停車在車庫中，氣候干燥，可能把這一時間延長至12周，這一速度無法滿足要求。