PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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AlwaiqAM的研究表明，雖然在CO2中加入甲苯、1-丙醇等改性劑可在一定程度上提高阻燃劑的分離效果；但單獨使用這些溶劑進行萃取則脫鹵效果更好。甲苯在6℃、大氣壓力下對大多數阻燃劑都能獲得滿意的萃取效果，萃取條件比超臨界CO2萃取溫和得多；不足的是甲苯具有一定毒性，因此必須首先解決甲苯的回收及盡可能減少塑料中甲苯殘留的問題。不管使用什么溶劑，萃取脫鹵只能對添加型阻燃塑料有效，而不能用于反應型阻燃塑料的脫鹵。解脫鹵水在超臨界狀態下具有極好的溶解性、滲透性和反應活性。如果超臨界水中有氧化劑存在，雖然塑料中的有機溴可以轉化成無機溴獲得很好的分離；但大部分塑料將被氧化成水和二氧化碳而失去利用價值。除去水中的氧是必要的。AkimotoM等用純水在4℃的超臨界條件下將塑料熱解油中的氯從62×1-5降到接近無氯的水平；如果加入少量的NaOH，在375℃就可以獲得同樣的脫溴效果，而油損失很少。UddinMA等將HIPSBr與適當的水在反應釜中加熱，當到達一定溫度時，水能與其中的溴反應形成溴化氫，脫溴效果隨溫度升高而增大；但超過3℃，塑料被轉化成液態的油。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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SBS是苯乙烯(S)與丁二烯的嵌段共聚物，其中丁二烯是軟段，是連續相；兩端苯乙烯(S)是硬段，它聚集成物理交聯區域。嵌段比例(S/B)不同，對粘接性能有一定的影響。增粘劑松香松香分子結構中既有能與烴類良好相容的氫化菲核，又含有高極性的羧基，因此對彈性體有著良好的相容性。松香的增粘效果較好，但由于松香的樹脂酸中含有共軛雙鍵，固反應性高，不穩定，易氧化。萜烯樹脂作為增粘劑使用的聚萜烯樹脂主要是a-蒎烯或?-蒎烯樹脂，其溶解性和相容性不及松香，特別是高軟化點的樹脂對分子質量呈多分散性的高分子化合物缺乏相容性，但與SBS瀝青仍能很好相容，但與松香相比，萜烯樹脂增粘性稍差，但其耐氧性好，耐熱性優良。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

江門PBT公司PE-RT一出現，其良好的穩定性和長期的耐壓性能，管道易于彎曲、方便施工，抗沖擊性能好、安全性高，耐老化、壽命長，加工工藝方便、質量易于控制，廢管可熔化、可回收等優點就吸引了人們的關注。隨著PE-RT越來越被人們所熟知，地暖市場PEX管一統天下的局面逐漸被打破。如今，PE-RT管與PEX管一同成為地暖市場的主流產品。PE-RT管材發展迅速并實現了技術升級隨著地暖管消費者由北向南逐年增加，PE-RT管迎來它發展的黃金時期。