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但這次，阿里則把貓超作為攻占北京市場的核心主力，甚至放出消息稱天貓事業群也將集體搬遷入京，并首先選擇在北京市場展開高達1億元的商超補貼攻勢，并投放了大量戶外廣告。彼時阿里的這種做法，在京東看來無異于在自己家門口點了一把火。然而，京東終的策略不是打算與貓超在北京茬架，而是大老遠的跑到阿里的老窩邊點上一把大火。月6月2日，京東與沃爾瑪以換股5%（14.4億美元）的形式并購1號店，這成了京東對外投資歷史上規模，也為大膽的一次——用資本武器干掉了競爭對手的同時殺進了上海市場，并阿里包郵區建立了一個陣地。

如目前快遞領域所謂的大件物流與傳統的大件運輸都是大件卻相差千里�？茖W的研究需要透過紛繁復雜的現象看本質，需要對研究對象進行抽象概括，發現其共性的規律，才能順應規律推動社會發展。傳統文化經典《易經》有言：形而上者謂之道，形而下著謂之器，研究物流技術發展，也需要透過紛繁復雜的“器”，通過抽象的提煉、分析、概括、思考，找出物流的共性規律，探尋物流之道。可惜，目前物流專家從這個角度研究問題的很少。那么，物流真的具有共性要素嗎？老王認為，既然都稱之為物流，就一定有他的共性規律。

提前做好倉儲物流的布局，以更低的成本，更的服務讓下沉市場消費者獲得滿意的購物體驗。下沉市場之爭，終還是要回歸到物流和供應鏈的競爭，這是解決下沉市場消費者核心痛點的主要手段，也電商平臺體現差異化競爭的方式。下沉市場的物流與供應鏈之爭從各大電商平臺的新增用戶數據看，這些用戶7%以上都來自下沉市場，這說明用戶有很大的重疊。這與一二線電商市場一樣，天貓和京東的用戶也有極大的重疊。電商平臺的用戶沒有的“忠誠”，哪里商品價格合適、品質好、服務好，就在哪里購買。

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