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根據唯品會的財報顯示，從217年Q1到219年Q1，唯品會營收同比增速從31.1%持續下降至7.3%，并且官方公布的219年Q3營收增長預期僅在%到5%。長三角品牌研究院表示，對比時期213年、214年高達1395.79%、119.78%的營收增速，唯品會似乎走到了難以突破的瓶頸期。在品駿方面，為了拓展業務，服務多樣化，增加社會業務，唯品會也做過努力。年唯品會拆分金融服務，并重組物流業務，與中郵速遞達成戰略合作；唯品業務與京東全球購在供應鏈方面達成合作。
同時末端門店搭載相應的新零售與商業服務，利用代收快遞帶來的流量，也能讓門店增加收入和更具競爭力。與其他平臺相比，隨著實體商業模式的轉變與新零售發展，社區、商業區周邊的實體店逐漸興起，而分布廣泛、門店面積適中，工作人員對社區人群熟悉度高的快寶驛站具有得天獨厚的優勢。以花橋中通為例，依托網點轄區內的流量資源，快寶驛站為末端網點提供自己的公眾號寄遞系統，實現自有用戶的沉淀，也就是當下比較流行的私域流量。門店通過社區建群團購，小程序分享賣貨，經過產地直采實現次日配送，從而建立自己的社區團購系統，整合現有社區資源，反過來補給末端平臺。
履約費用率同比下降主要是由于物流能力利用率提高和員工生產率提高帶來的規模經濟。物流網絡向更偏遠的地區覆蓋，以及提高配送時效，均會導致相應成本水漲船高。京東財報顯示，本季度京東物流進一步提高了其在低線城市的24小時送貨服務。確保當日達、次日達，京東物流在部分下沉市場或要實現多時段配送，末端配送成本便會提升�；诖�，增加訂單密度才能逐漸攤薄成本，對下沉市場更為布局的京喜與京東主站相互配合，或將逐步提升單量。
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