壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

郵政服務業務總量完成225.4億元，同比增長37.4%；郵政寄遞服務業務量完成21.1億件，同比增長1%；郵政寄遞服務業務收入完成38.4億元，同比增長24%。份，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為82，較1-9月上升.2。天貓雙11物流訂單24小時突破12.92億單11月12日消息，截止11日24點整，219天貓雙11物流訂單已突破12.92億單。“雙11”當天全國處理5.35億快件，同比增28.6%11月12日消息，根據郵政局監測數據顯示，全天各郵政、快遞企業共處理5.35億快件，是二季度以來日常處理量的3倍，同比增長28.6%，再創歷史新高。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

在京東到家的O2O賽道中，價格戰或許可以效仿外賣補貼大戰那樣不惜血本的投入，但物流服務的長期優勢在京東到家業務上卻無法實現，盡管京東到家自建的即時配團隊也采用了眾包+自建的模式，但O2O之戰恐怖的燒錢速度加上補貼的投入使得此時仍然未實現盈利的京東深感壓力巨大——劉強東和CFO黃宣德不會不在乎每季度財報上到家業務的虧損，和對京東股價的影響。因此，達達-京東到家并購案實際上帶有將這塊虧損業務從財報上一筆勾銷的寓意。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
企業要到當地勞動與社會管理廳登記勞動規定，在機關接受資料15天后起效。在越南，勞動者可與企業簽訂集體勞動協議來保障權益。集體勞動協議是勞動集體與使用勞動者之間經商討同意的勞動條件文件，不得違背越南法律規定，并且需保障法律未提到的勞動者權利。自簽約合同后1天內，雇主要向當地社會榮軍勞動廳提交集體勞動協議。集體勞動協議簽約后，雇主有義務向所有員工公示此協議。集體勞動協議需規定協議的起效日期。集體勞動協議若未標明起效日期，則雙方簽約之日為生效日期，有效期限為1至3年。