公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點,在物流設備技術領域始終占據地位.
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交通運輸部近日通報運輸結構調整進展情況。根據通報,環渤海地區、山東省、長三角地區的沿海主要港口和唐山港、黃驊港共17個港口的礦石、焦炭等大宗貨物公路疏港比例由217年的67.9%下降至219年三季度的51.4%,下降了14.5個百分點;鐵路和水路疏港比例由31%增長到42%,增長了11個百分點。部分港口實現了鐵水聯運信息共享。重點地區主要港口礦石焦炭疏運比例(根據各省市報送數據匯總)通報同時強調了存在的問題:一是部分港口大宗貨物公路疏港比例仍然較高。年三季度,秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港的礦石焦炭公路疏港占比分別為1%、81.9%、68.4%、6.3%;二是不少港口尚未實現鐵水聯運信息共享,正在協調推進。安徽、江西、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶的省級交通運輸主管部門未報送主要港口鐵水聯運信息交換共享進展情況。為貫徹落實辦公廳《推進運輸結構調整三年行動計劃(218—22年)》關于推動大宗貨物集疏港向鐵路和水路轉移、加快鐵水聯運信息共享等有關要求,交通運輸部水運局組織建立了工作進展季度監測制度。
主要產品有:
1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.
5. 工作臺系列:各種非標工作臺.
6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.
7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.
8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作
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”目前,達港改擴建工程8%的員工來自坦桑尼亞當地,其中3%的管理者是當地人,尤其是勘察測量、人力資源管理、構件預制等領域,已全部實現屬地化配置。企業一方面積極培訓當地員工,將技術輸送至非洲,另一方面,聯合當地大學成立實習和培訓基地,截至目前已為當地土木工程專業提供了1多人次的實習機會。有當地實習生感嘆,企業的工程項目是為數不多能提供實踐的平臺,觀摩和親身體驗得來的經驗要比只在課堂上學習理論有用太多。