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“園區自成立以來，創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式，形成了以長安號、“西安港”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的對外開放格局。來自全國29個省市的貨源在這里集散分撥，超過七成的出口貨物在這里集結走向歐洲和中亞，西安港已成為內陸地區溝通全國、聯通世界的窗口�！蔽靼哺蹌諈^黨工委副書記陳博介紹到，長安號”開行6年來，線路從1條增加到1多條，列數從每周1列增加到每天四五列，運送貨物覆蓋參與“”建設的4多個和地區。

就算是丈夫睡了，她們也不能睡。她們要在丈夫睡著的時候，獨自守著油箱——一般卡車車身的面積有兩三個小房間那么大，油箱在視野的盲區里，一個不注意，偷油賊能把油抽得精光，卡車會一次性損失幾千塊錢，幾乎抵得上一次短途的運費。這么多年里，陳春華摸索出很多抵抗睡眠的辦法，喝咖啡，擦風油精。當這些都不管用的時候，她會掏出一根辣椒生嚼。刺激的氣味能夠提醒她，北京還沒有到，還不能睡覺。做了這么多，但她們依舊不喜歡聊自己，覺得自己做的事情不夠丈夫重要，沒什么好寫的，卡嫂有什么好寫的，寫寫卡車司機。年前9個月，理世實業實際繳納稅費84萬元。享受到的稅費減免將近3萬元。企業發展越來越好，創造的就業崗位也不斷增加，去年以來帶動昭通市種植農戶15余戶，帶動農村勞動力新增就業1余人。這樣的故事也發生在鄉村振興戰略中。甘肅省張掖市通過打造特色小鎮，帶動實現農村變景區、農民變導游、民居變旅社的轉變。該市原本外出打工的七彩鎮南臺村村民王成文借助鄉村旅游回鄉當上了小老板，還幫助十幾名當地村民實現了就業。

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