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馬士基公司9月3日的船隊共有37艘自有船只，22萬標準箱(TEU)；租賃船只，19萬標準箱。因此，該公司第三季度末的船隊總數為73艘，低于217年第四季度781艘的記錄。馬士基9月3日的總運力為41萬TEU，同比下降3.6%。MSC則表示，其目前的船只規模在2，TEU至23，756TEU之間，共有52艘船，盡管其平均船舶尺寸更大，但其船只數量仍少于馬士基。當被問及其現有的船隊有多少租船時，MSC的發言人回答了“有相當一部分”。

針對要價格或者要報價表的客戶，我們建議給客戶同一個型號報兩個價格，其中一個的價格是很低的，甚至虧本都沒關系，但是一定要有充分的理由讓客戶相信這個產品的成本真的可以做到這個價格，另外一個則是利潤價，這樣可以先分散客戶對價格的專注力和提高客戶的回復郵件意愿，等到客戶回復了，再逐一判斷客戶的真正接受底線和心理，因為有一些客戶確實害怕價格低于平均水平，但是有些客戶就是知道存在很多這樣的情況，喜歡“淘寶”。

比如，物流裝備領域的多家企業獲得：輪、Pre-：輪融資，地上鐵、新石器等老玩家獲得高額融資的同時，普拉托、科鈦機器人等專注于更加細分領域的企業紛紛崛起，甚至：輪便拿到了億元級別的融資；供應鏈領域的表現也相對亮眼，如專注于供應鏈的企業餐北斗僅半年便得到了2輪融資，九曳供應鏈也在218年1月C輪融資不久，于219年再次斬獲一輪融資�？偟膩碚f，新興的物流裝備企業逐漸得到重視，自身實力也逐漸顯現，超億元融資大規模出現在較為成熟的巨頭企業中，也足以表明，資本對成熟企業的信任以及對新興企業的“蜻蜓點水”。月29日，在深圳阿里中心，天貓與百果園的戰略合作發布會正式開啟，借助天貓平臺的數據等多方面能力及百果園的優質果品供應鏈能力，雙方將重點打造百果園旗艦店2.業務。在合作中，百果園布局的線下門店網絡將成為天貓旗艦店的前置倉，為消費者提供定時送、門店自提等服務。據了解，天貓將幫助百果園從貨品為中心的運營模式，轉化為消費者為中心的運營模式；從單節點運營模式，走向多產品、多維度模式，形成營銷矩陣，幫助百果園化提升消費者資產。

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