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物流作業中如果按照規范和標準的“貨物單元”進行分、合、搬、運、存作業，就會極大的提升物流效率。那么如何規范“貨物單元”？首先應該從物流的包裝開始�？梢哉f貨物的包裝從它誕生的天起就是為物流而生的，沒有物流的需求根本就不需要包裝。（王繼祥按：物流界對物流包裝的研究與重視遠遠不夠的，但這是物流的起點）物流的包裝怎么規范，核心的思想就是從“物”的標準化開始，從產品設計開始考慮產品尺寸形狀與包裝模數的規范，從“物”的標準化包裝規格開始推進物流標準化。

共建園區不等于共建分撥。共建分撥是個大坑，多了一步分揀動作，沒人付費，誰碰誰吃虧。同線合并、線路拉直是發展的自然結果，操之過急則會出大亂子。各家進度：穩步前進德坤：隨著可通、同興等大專線并入體系，德坤的實體整合之路越來越堅挺，逐步向著3億邁進，成為直營整合的典范。聚盟：以快的速度在全國打了幾十個樁，再選擇核心區域進行重點打造，系統全部切換完成，月度GMV超過1個億，前端的新三方聚貨也正穩步推進。

減稅降費政策措施要落地生根，讓企業輕裝上陣。年新年前夕，主席在二〇一九年新年賀詞中殷殷期盼、諄諄寄語。啟動的減稅降費政策措施，是一項推動高質量發展的重大經濟戰略決策，更是一項事關治理全局的重大政治決斷。從早春到初冬，從北國到南疆，更大規模的減稅降費持續加力，努力用心將改革的力量深入傳遞到國民經濟的每一個角落，溫暖和鼓舞經濟奮勇前進。稅務總局黨委書記、局長王軍說，此次減稅降費，涉及增值稅、企業所得稅、個人所得稅等12個稅種，教育費附加、地方教育附加等19個費種規模之大前所未有，惠及范圍之廣前所未有，優惠方式之多前所未有。

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