為防止輕集料混凝土拌合物離析，運輸距離應盡量縮短。在停放或運輸過程中，若產生拌合物稠度損失或離析較重者，澆筑前宜采用人工二次拌合。拌合物從攪拌機卸料起到澆筑入模止的延續時間不宜超過45min。

  
采用4個受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個用碳纖維復合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進行對比試驗研究,分析兩者的受力機理,評價CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結果表明:由于CFRP的環向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長細比的增加而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計算方法,其計算結果與試驗結果吻合良好.

  
輕集料混凝土拌合物應采用機械振搗成型。對流動性大、能滿足強度要求的塑性拌合物以及結構保溫類和保溫類輕集料混凝土拌合物，可采用人工插搗成型。LC輕集料混凝土環�？萍籍a品-

   澆筑上表面積較大的構件，若厚度在20cm以下，可采用表面振動成型；厚度大于20cm，宜先用插入式振搗器振搗密實后，再采用表面振搗。

  
輕集料混凝土的變形性能良好，彈性模量較低。在一般情況下，收縮和徐變也較大。輕集料混凝土的彈性模量與其容重和強度成正比。容重越小、強度越低，彈性模量也越低。與同標號的普通混凝土相比，輕集料混凝土的彈性模量約低25~65%。

  
分析了鄭州商城遺址出土的一批距今約3 500a,時代為商代早期的陶質板瓦,討論了這些板瓦的制作工藝和性能.對板瓦尺寸的測量表明,雖然板瓦的大小差異很大,其弦長和弧長卻呈正相關.結合板瓦的外部特征,推斷這些板瓦先由泥條盤筑法筑成泥圈,并經慢輪修整制成圓筒狀坯體,然后經切割而成瓦坯,最后入窯焙燒而成.吸水率、抗折強度和燒成溫度的分析表明,這些板瓦具有良好的工藝性能,完全符合一般意義上瓦的標準,表明我國在商代早期已經可以制作工藝性能較好的建筑用瓦.