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作為一個非常重要的安全控制裝置，廣泛地應用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器：YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450/50；

制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定。 可通過增設附加裝置實現某些附加功能。 手動釋放裝置。 釋放或閉合限位開關，可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示。 制動襯墊磨損極限限位開關，可實現制動襯墊磨損到極限時的自動顯示信號。焦作金箍

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電力液壓臂盤式制動器：使用條件：QP25.4-D氣動鉗盤式制動器環境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對濕度不小于90%；經常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標準,低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。汽車制動系統是指為了技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般凱碩汽車制動系統又包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動器是駕駛員用腳來操縱的，停車制動裝置是用手操縱的。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內半徑及說明摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多，摩擦損毀不均勻，接觸面積環比，終導致制動力矩變化大。第二個起初先鋒，應用他從獲得的經驗與飛艇的知識，使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙 機。他的某些研發使用用于葉片的彎曲鋁板，從而發生了翼型形狀

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