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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉的實際轉速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統異常 壓縮機標識號（P板轉移設定）。
E3 2 高壓壓力異�；� 冷凝器溫度65攝氏度以上持續10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異�；� 排氣溫度超過A持續10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異�；蛘� 熱敏電阻短路或斷線 機體調諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩旋轉
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調節CPU之間 變頻器電腦與溫度調節電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉時與其他系統之間的數據 傳送發生異常
UH 2 系統故障 EEPROM發生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發生短路
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無錫大金油冷機AKZ438整機價格面對日益嚴苛的行業環保指標，ZX890LCH-5A符合國三排放標準，輕松實現低碳作業。日立建機ZX890LCH-5A匹配日立HIOSⅢB液壓系統，展現卓越作業性能。發動機額定功率高達377kW，并為客戶提供3擋動力模式選擇：H/P模式、標準PWR模式和經濟ECO模式，以適應不同的工況需要。相比前代產品，其在后兩種模式下的燃油效率分別提升達11%和9%，可有效節約運行成本。日立建機設計團隊充分考慮到礦山作業的特殊性，對包括發動機在內的關鍵部件進行有針對性的強化升級，實現更高的機動性和耐用性。要從單純的產品輸出轉向產品、資本、管理組團輸出，探索多種形式的工程項目投融資模式，提升管理能力，完善投融資的風險防范和控制體系。對于軌道交通等已經形成合力的行業，要繼續完善統一協調規劃，不斷提升品牌影響力。同時，做好海外工程項目和出口產品的售后服務工作，提升服務水平。二是推動我國標準走出去。一方面通過政策引導，加大對標準化研究的投入，提高企業在制定標準中的積極性；另一方面提高我國高端裝備制造標準的化程度，逐漸讓標準走向。近年來，我國風機制造企業的自主設計能力有所提高，但在設計經驗和設計軟件方面還需努力，特別是依據我國風況條件進行自主設計、研發多兆瓦級新型風電機組的能力不足，尚未開發出適宜我國資源條件的風電機組設計軟件系統。目前，歐洲已實現5兆瓦~6兆瓦風電機組的批量應用，正在設計研制10兆瓦級的風電機組，而我國5兆瓦風電機組產品和6兆瓦級風電機組樣機尚處于試應用或外場試驗階段。在風電機組的整機設計和關鍵部件方面，我國與國外先進水平依然有較大的差距。近年來，隨著基礎設施建設的不斷擴大和創新，工程機械大規模地走上了裝備制造業的主流。在近期新型城鎮化大力推動的現狀下，工程機械儀表行業的需求將會猛增。但是，隨著工程機械產品的增多和工程項目施工難度的增加，未來工程機械的市場競爭力也在不斷加強。因此，在強大的市場挑戰下，滿足當前施工條件和的工程機械才能獲得市場認可。那工程機械在未來的路上的發展方向也就漸漸明了。節能環保近期，環境為題已經日益嚴重。同時，我國工程機械設備行業的污染比重較大。