東風天錦散裝飼料車專用底盤，玉柴180馬力發動機，國五排放，6檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強型前后鋼板彈簧），9.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動！上裝配置：有效容積20方，可裝10-12噸，標配3倉，電動絞龍卸料，卸料管*斜70度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘。可選配：可根據用戶的實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三想電場所）。發電機組、無線遙控器、其它特殊要求可個性定制。
散裝飼料運輸車，是經過多年研發改進的新型高端散半飼料運輸車。其結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等受到廣大企業信賴。廣泛應用于各大中小型養殖企業的飼料的運輸�！ �9月4～5日，農業農村部種業管理司秋季種子市場督查組到宿遷開展秋季農作物種子市場督查。督查組先后到泗陽縣、宿豫區種子市場和進行督查，現場檢查種子生產經營檔案，召開座談會，詳細了解宿遷市種子市場管理情況和存在問題，并就進一步加強種子市場管理提出了要求。
散裝飼料運輸車重量怎么算：
舉例來說：比較常見的豬飼料，密度大約在0.7噸/立方，而后期普通育肥的飼料就相對的較輕一點。其次是雞飼料，飼料顆粒較小，但飼料的比重很大，一般在0.7噸/立方。這樣就會導致用戶不知道需要多大噸位，多少立方的飼料罐。根據現在市場的需求，一般生產的散裝飼料運輸車普遍適用于中小型的飼料廠或者養殖場。散裝運輸罐常規的生產罐體容積大小規格主要有：2噸4立方的、5噸10立方等等，是一些小型飼料廠和養殖場較為常用的散裝飼料運輸罐。
散裝飼料車分類：1 按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。2按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車有如下幾個特點:
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。可連續作業，大大提高生產。
3、全自動液壓系統，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產化，對維修保養提供了方便條件。
4、罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。 他們需要高質量的苗子，但高質量的苗子并不見得就是更高分枝點的苗子。其次是欠發達的西部城市，用苗類型也是正在逐漸過渡，他們的用苗量也在逐漸增加。還有就是從城市向農村轉移，現在國家特別重視農村的發展建設，比如特色小鎮、美麗鄉村、田園綜合體等，這些方面都直接推動了用苗量的逐步增加。
該飼料車可選做電動和液壓兩款。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發的、滿足低端市場的新產品，該車配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。
我們認為從現在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴格執行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業1年的緩沖器，依舊允許企業在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴格執行，因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。 吳裕清以上行為合法。周佳指出，吳裕清跌落過程中撞到黎某亮，從而一起滾入魚塘中。吳裕清當時已滿66周歲，是老年人，故吳裕清在水中擺脫黎某亮雙手爬上塘基，避免自己人身危險，是合法行為。其后，吳裕清懷疑黎某亮仍在水中，及時呼救，后及時報警，與到場民警一起在魚塘中尋找黎某亮，盡力施救。
東風天錦D530平頂帶臥鋪駕駛室，東風康明斯ISD180 50發動機（WHTC），860mm等寬車架，電阻加熱冷起動裝置，全鋼160L燃油箱，有燃油箱鎖(三鎖合一)，電子油門踏板及開關，二級燃油濾清器級數(整車一級,發動機一級)，消聲器側置排氣口朝向側吹，Φ395mm推式膜片彈簧離合器，東風6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967)，檔為超速檔，4.5T前橋，9T單級減速后橋，主減速比5.286，法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器，車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm，鋼板彈簧片數7/9+6，9.00R20子午胎，自動調整臂，東風科技ABS(4通道)，半浮式駕駛室懸置，液壓機械翻轉，通道式儀表板，裝空調，有遠程油門和PTO接口，有遠程油門轉換開關，預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。