VOWEDA研發中心凝聚了一大批行業精英，有兩名教授級專家，十幾名行業外資電池廠合作經驗的高級工程師擔綱VOWEDA沃威達電源合作領域的鉛酸蓄電池研發與技術支持。公司還投入巨資與國內外大專院校及科研機構合作,攻克了許多電池技術難關,研發出的電池各項性能技術指標均達到和超出國際標準; 瑞達研發出的電池各項性能技術指標均達到和超出國際標準;并有多項技術已獲得了國家專利（13項發明專利，85項實用新型專利，19項外觀專利）。

活性物質配方 
活性物質配方為公司最核心機密，VOWEDA沃威達從150余種配方中提取其中最優秀配方應用于不同領域，提高電池的壽命，大電流及深循環放電，移動過程中的穩定性，高低溫性能、電池容量等多方面性能，有多項技術獲得國家專利。

板柵合金配方 
板柵合金采用高錫鉛鈣、稀土合金、非晶合金、低銻合金等配方應用于不同領域，主要延長電池壽命，耐腐性、深循環以及大電流放電方面的性能，有多項技術獲得國家專利。

極柱六層密封及濾酸防爆技術
全面解決蓄電池安全方面問題，極柱采用密封圈、壓環、塑料螺母、底膠、色膠六層密封結構絕無漏酸可能，33AH以上電池全部采用濾酸防爆技術，過充電時酸霧不會溢出，遇到明火時電池不會爆炸，有多項技術已獲得國家專利。

高性能膠體內化成技術
采用納米氣相二氧化硅膠體電解液、酚醛樹脂、PVC-SIO2、PE-SIO2復合隔板，一次灌膠內化成技術，全球最領先技術。廣泛應用儲能、通訊及其他新能源應用上，并有多項技術已獲得了國家專利。

深循環電池技術
最早提出深循環概念，并將EV動力電池技術應用到浮充使用電池上，適合于頻繁停電地區，電池壽命長、循環性能好、耐腐性好，有多項技術獲得國家專利。（其它廠家在瑞達提出5年后才陸續推出深循環電池）。

前端子電池深循環、高功率及膠體技術
將EV動力電池技術 、高功率設計、膠體技術應用到前端子電池上，中蓋全部采用中央集氣系統，端子直出結構解決前端子電池循環壽命、高功率、環境惡劣地區使用瓶頸，有多項技術獲得國家專利。

高能動力電池技術 
最早推出高能動力電池技術，高錫鉛鈣合金、獨特配方及電池設計，100%DOD可達400次 以上，2003～2007年度珠三角占有率70%以上，該技術為深圳市政府重點技術支持項目， 廣泛應用于新能源汽車、輕型電動車、高爾夫球車、觀光車、游覽車等。

復合膠體電池技術
最早提出復合膠體概念，將膠體技術和AGM電池技術結合，解決AGM電池電解液分層和失水問題，提高了蓄電池壽命并擴大應用范圍，廣泛應用儲能、通訊及其他新能源應用上，并有多項技術已獲得了國家專利。

OPZV管式膠體內化成技術
公司的最核心技術，全球第一家采用此技術，采用壓鑄板柵、納米氣相二氧化硅固態電解質、酚醛樹脂或PVC-SIO2或PE-SIO2隔板，一次灌膠內化成技術處于絕對領先地位。產品經深圳市及湖南省成果鑒定，設計壽命20年以上，廣泛應用于儲能領域。

鉛炭超級電池技術
公司最前沿技術，將炭材料添加活性物質中，添加量從5～75%以適用于不同領域，產品經深圳市成果鑒定，大電流充放性能較鉛酸蓄電池提高50%以上，廣泛應用于啟停系統、輕型電動車、混合公交系統、電力系統，已取得多項發明專利。

高溫電池技術
采用高溫配方、耐腐性板柵合金、最優活性物質配比、酸控制技術、防短路技術解決了高溫情況下蓄電池失水、正板柵腐蝕、正極活性物質膨脹及短路問題。廣泛應用于高溫缺電地區產品可等同長壽命電池使用。

拉網及連鑄連扎技術
板柵采用拉網技術或連鑄連扎技術，板柵耐腐性大大提高，極板實現自動化生，效率極大提升降低生產成本，目前拉網技術已實現批量化推廣。