那么,是什么原因造成你的吸污車吸力不足呢?主要原因有以下幾個方面。
1、漏氣通過吸污車的工作原理,我們了解到,利用真空泵將罐內的空氣排出,形成真空,形成負壓,利用空氣的壓力產生吸力。如果吸污車的吸污罐、吸污管路、真空排氣管路有漏氣的地方,無法達到真空,自然無法產生足夠的吸力。
2、吸污管路的閥門關閉或吸污管道被阻塞
吸污管路的煩悶關閉或開啟不足,或吸污管被阻塞,盡管真空吸污車產生了足夠的吸力,但因為吸力在閥門或管道內被阻擋,污水無法順利通暢的進入吸污罐內,從而吸污速度慢,造成了吸污車吸力小的假象。
3、真空吸污車的真空泵磨損
真空泵的磨損有兩個方面,一個是泵殼的磨損,一個是刮片的磨損。真空泵使用時間久了,自然會磨損,如果泵殼磨損嚴重,殼壁不光滑,出現溝槽,一般沒有維修價值,直接換泵。刮片磨損比較常見,刮片被磨損后,無法貼緊吸污泵內壁形成真空。發現刮片磨損后,需要及時更換刮片。
陳宏波說,環監一線人員在過程中,特別是處置涉及案件時往往缺乏經驗,常常在詢問和過程中出現不規范的問題。比如,“人員在現場取了一瓶水樣帶回檢驗,但日后如果產生糾紛,在訴訟過程中,如何來證明被檢驗的水就是現場所取得的水樣呢”,陳宏波說,現場的封樣、備份等相關手續其實都需要一套完整的操作流程,所以作為基層機構,盼望能盡早全國統一的規范性詢問及的文本。為了提升環監隊伍的現場查處能效,陳宏波專門邀請了從事環保訴訟的知名律師,利用雙休日給人員講課。
4、排氣管路不暢
吸污車的排氣路線,從罐內開始,被排出的氣體從防溢閥沿著排氣管來到水汽分離器,在從水汽分離器沿著管道進入真空泵中,需要排出的氣體在真空泵內被強行出去,穿過油氣分離器后,排出車外。也就是說,防溢閥、氣管、水汽分離器三個位置有阻塞的話,就會造成排氣不暢,無法產生足夠的吸力。
5、吸污車的發動機、真空泵選擇不當,不能滿足需要。
我們在購買吸污車的時候,在預算許可的情況下,盡量選擇馬力大,品質好的發動機。選擇轉速低,排氣量大的真空泵。吸污車吸力的大小,和發動機和真空泵有直接的關系。發動機和真空泵一旦確定下來,后期想更換型號是很困難的。我們在購買吸污車的時候,也需要選擇有正規的吸污車廠家。選擇對吸污車比較了解且知識豐富的銷售人員購買。
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