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聚能蓄電池壽命的定義，蓄電池的壽命一般是指浮充狀態下的使用年限。對于在非浮充狀態下工作的蓄電池，其壽命是從循環放電次數和放電深度兩個維度來衡量的，如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。 對于長海斯達蓄電池的循環放電次數來說，必須是在蓄電池放電后充足電能，要充足電能充電時間至少需要24小時(依YD/T799-2002的規定)。對于充電不足的情況，其循環放電次數很難確定，肯定要低于表1中描述的數據。放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少，如表1所示，因此在使用時應避免深度放電。聚能蓄電池。

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聚能蓄電池特性：
1  安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹或破裂。
2  放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3  耐震動性好：安全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4  耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5  耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。
6  耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7  耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。
8  閥控密封，偶有過充電，氣體可以釋放。
9  鍍銀銅端子導電性優良，外形美觀大方。
10 特制吸酸隔板，將電解液固定其中。
11 電池貯存2年，還可繼續使用。
12 三維方向電池可任意使用。
13 獨特的技術處理，確保電池電壓均衡一致。
14 合理的設計和優質選材確保電池長壽命。

聚能蓄電池MF系列型號表格：

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聚能蓄電池企業低碳環保之路，從目前來說，松下蓄電池走低碳循環經濟路線，向低碳環保要效益之路是最明智也是必須的。正是我國企業對戰略模式的不重視，導致企業產品強品牌弱的不和諧局面，因而，戰略創新是在新時期記得重視的環節。戰略創新為何是企業發展的必要之路，或許在一個相對狹隘的市場，戰略模式并非是最重要的，但對于現在這一完全開放性的國際市場，戰略創新意味著更能夠跟國際企業接軌。在歐美日韓等的企業，對企業的發展模式極其重視，這也是這些容易成為品牌大國，而我國容易淪為制造大國的主要原因。 企業對蓄電池技術要求越高，國際化競爭將越激烈，尤其在新能源汽車成為各過競爭對象時，聚能蓄電池的發展也便更加開放，這也帶來行業的發展難題。國外技術實力雄厚的企業入侵，國內市場被分食，同時，聚能蓄電池國際化之路也變得更為艱辛。

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