蒲江縣河道閘門廠商規格批發閘門QL手搖螺桿啟閉機產品簡介
河道閘門閘門QL手搖螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，，主要有手動、電動、手電兩用，單、雙吊點及封閉式結構形式，手動式配有專用搖把，預防盜水。產品有高機座，矮機座形式和機（啟閉機）閘（閘門）一體式啟閉機，本機為手搖啟閉機，產品由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄等組成。
河道閘門閘門啟閉機產品按吊點數分為單吊點和雙吊點兩中結構，按驅動分為手動和手電兩用兩種結構，啟閉力從50噸以上必須全部采用電動啟閉，手動啟閉機主要產品有：3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸，手動兩用啟閉機主要產品有3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸，我公司可以根據水利工程的設計要求生產雙吊點啟閉機，啟閉機產品廣泛適用于水利水電工程閘門用于啟閉設備，是農田灌溉、水產養殖、污水處理廠、水利發電站、水庫、河流（水閘、堤壩、渠道、涵洞、管道）等進水、退水閘的配械，啟閉機產品在山區、平原、有、無電地區均可使用。
河道閘門閘門螺桿啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導向滑塊、河道閘門連桿與閘門門葉進行連接，再進行螺桿上、下來開啟和關閉閘門的機械設備，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機和閘門發展已經越來越迅速，使用在水庫灌區河道堤壩以及水力電站之類的工程項目大范圍的應用河道閘門 
蒲江縣河道閘門廠商規格批發閘門QL手搖螺桿啟閉機主要特點
本機可手動也可手電兩用，可根據用戶需要，配備電動裝置，并配備手搖把2個，供手動使用
本機設計生產執行為水利部DL/T5019-94《LQ型螺桿式啟閉機技術重要條件》，各部零件執行
本機采用蝸輪，蝸桿變速，螺母，合螺桿作上下運動,帶動河道閘門閘門啟閉
螺桿啟閉機的螺桿長度可按用戶工程要求長度生產，雙吊點距按用戶要求設計而定
使用閘門QL手搖螺桿啟閉機注意事項
蒲江縣河道閘門廠商規格批發閘門資料的基礎上，并以閘門的結構、降造成本和可靠性為研究主線，著重研究了城市氧化溝污水處理工藝中使用數量很大的設備--鑄鐵鑲銅閘門的結構、制造和自動化控制等問題。閘門的啟閉機采用普通螺桿傳動，當發生突然停電或其它意外故障時，閘門不能自動迅速關閉，容易造成的生命和財產損失。為了克服這一難題，了具有自主產權的新產品--速閉啟閉機。在國內使用大導程螺桿作為傳動方案，運用棘輪原理設計了結構新穎的離心限速器和手動制動裝置，實踐表明在意外事故發生時速閉啟閉機能自動迅速關閉，并且安全可靠。長期以來，國內的閘門設計通常是由設計人員憑或類比法進行設計。本文利用ANSYS對鑄鐵閘門門體建立了三維有限元模型，對閘門門體的應力與應變作了三維有限元計算，得出該閘門在靜水壓下的變形及應力分布規律，并對閘門結構進行了設計。結果表明用三維有限元設計能使閘門重量大大減輕。至目前為止，閘門仍然船閘人字閘門本身是一種比較復雜的空間梁板結構，其組合形式根據不同的工程情況而復雜多樣。閘門設計的主要是將各構件簡化成平面桿件，采用結構力學計算，但這種不能反映出閘門的空間整體工作性能。從現有的文獻資料看來，對水工閘門受沖撞而產生振動的研究和應用成果尚不多見。本文基于大型通用ANSYS，結合實際工程淮安三線船閘人字閘門所涉及的關鍵問題，分析了人字閘門的受力特點和工作，建立了三維結構模型，并對人字閘門在船舶撞擊作用下的動力響應做了研究。具容如下：1．研究選擇了基于ANSYS的能反映閘門各構件真實工作狀態的單元，根據人字閘門的受力特點和工作，建立了人字閘門的三維結構有限元模型。2．介紹了撞擊動力學和動力有限元的基本理論，根據結構和水體動力相互作用的理論，建立了水體和閘門相互作用求解方程，研究了ANSYS的二次技術，利用參數化設計語言編制了基于ANSYS的動水壓力附加求解閘門安全與否是影響水利設施安全性和工作性能的一個重要因素,而現在隨著大壩的不斷修建,閘門工作時的運行條件越來越復雜,閘門周圍的不流場也給其帶來了較多的擾動,甚至威脅閘門的安全運行,因此研究閘門結構在水動力載荷作用下的性及安全性有重要意義。本文基于ANSYS Workbench平臺,對某水利樞紐工程的事故閘門進行了流激振動分析,并研究了閉門中的水力特性,以期對閘門及閘室等水工設施的設計及運行和提供參考。主要研究內容及結果如下:(1)綜述了閘門振動、流固耦合及計算流體力學的研究現狀,闡述了計算流體力學和流固耦合基本理論以及數值計算,為整個研究提供了理論依據。(2)針對該閘門進行平面力系的簡化計算及有限元精細化靜力學分析,其計算結果相近。同時對閘前有水和無水狀態下閘門的模態進行了研究,結果表明閘前有水時,閘門的振動明顯低于無水狀態,其一階降幅達到34.39%。(3)基于雙向流固耦合理論對閘門不同開度.本文在收集國內外有關閘門資料的基礎上，并以閘門的結構、降造成本和可靠性為研究主線，著重研究了城市氧化溝污水處理工藝中使用數量很大的設備--鑄鐵鑲銅閘門的結構、制造和自動化控制等問題。閘門的啟閉機采用普通螺桿傳動，當發生突然停電或其它意外故障時，閘門不能自動迅速關閉，容易造成的生命和財產損失。為了克服這一難題，了具有自主產權的新產品--速閉啟閉機。在國內使用大導程螺桿作為傳動方案，運用棘輪原理設計了結構新穎的離心限速器和手動制動裝置，實踐表明在意外事故發生時速閉啟閉機能自動迅速關閉，并且安全可靠。長期以來，國內的閘門設計通常是由設計人員憑或類比法進行設計。本文利用對鑄鐵閘門門體建立了三維有限元模型，對閘門門體的應力與應變作了三維有限元計算，得出該閘門在靜水壓下的變形及應力分布規律，并對閘門結構進行了設計。結果表明用三維有限元設計能使閘門重量大大減輕。至目前為止，閘門仍然河道閘門