阜新市巴中壓縮垃圾車性價比高的國內首創-----國六藍牌凱馬壓縮垃圾車，藍牌！藍牌！不超重！不超重�。。∮脩襞笥褌冊僖膊挥脫纳蠎魡栴}啦。
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凱馬藍牌不超重壓縮式垃圾車 | |||
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 藍牌壓縮式垃圾車容積一般不會太大，一般都是3-4立方左右。稍大一些的就需要上黃牌了，容積5-20立方左右。常見藍牌壓縮式垃圾車有東風、江淮駿鈴、江鈴、慶鈴、凱馬。。 | |||
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產品號 |
AP3XJ6AS02Y |
批次 |
325 |
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產品ID |
V9140368 |
發布日期 |
20191112 |
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生產地址 |
隨州市曾都區南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
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總質量(kg) |
4495 |
整備質量(kg) |
4050 |
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額定質量(kg) |
315 |
底盤型號 |
KMC3041HA280DP6 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數 |
2 |
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接近角/離去角(°) |
17/20 |
前懸/后懸 |
1125/1375,1125/1555 |
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外形尺寸(mm) |
5995X2000X2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
1640/2855 |
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軸數 |
2 |
車速 |
80 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規格 |
6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
輪胎數 |
6 |
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前輪距 |
1500,1530,1560 |
后輪距 |
1490 |
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軸距 |
2800,3060 |
彈簧片數 |
3/5+3,7/9+5,9/8+4 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
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WP2.3NQ130E61 |
濰柴動力股份有限公司 |
2289 |
96(kw)/130.56(ps) |
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CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
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其它 |
備注：該車主要用于城鎮環衛垃圾的收集與運輸,專用裝置:箱體。防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,地高度470mm。整車長/軸距/后懸對應關系為(mm):5995/3060/1810;5995/2800/1820;選用2800mm軸距時,該車后伸為250mm。ABS系統型號/生產企業對應關系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.發動機/油耗值對應關系為(L/100km):WP2.3NQ130E61/12.8,CA4DB1-13E6/12.6。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
●垃圾壓縮式垃圾車收集方式簡便一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。●壓縮比高裝載量大破碎壓力達噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半�！褡鳂I自動化采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境�！窠洕院脤Ｓ迷O備工作時，電腦控制系統自動控制油門�！耠p保險系統作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率�！穹D機構可選裝配置帶垃圾筒或斗的翻轉機構。作業噪聲大國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動通過液壓系統和裝載機構的設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。。
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凱馬藍牌壓縮垃圾車配置簡介：
凱馬底盤，軸距：2800mm，云內102 / 濰柴110 / 濰柴130馬力發動機，輪胎：6.50-16 / 6.50R16 , 凌工5擋變速箱或者萬里揚5擋變速箱，氣剎。容積：4方左右，后置掛桶/垃圾斗裝置，左右兩邊均可操作的手電一體自動系統。
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湖北程力集團.凱力環衛專用車生產廠家
訂購咨詢服務電話：13597820812（此號已開通）
銷售部聯系人：李經理
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