澳大利亞MOTEC差異控制器

天津賽力斯自動化科技有限公司是一家集研發、工程、銷售、技術服務于一體的現代化企業，“賽力斯=的自動化設備供應商”的品牌理念已經深入人心。公司主要經營歐、美、日等發達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環境與新能源工業設備及電動工具等工控自動化產品。憑借的技術與商務團隊，公司在為客戶帶來優質產品的同時，還可提供自動化工程技術服務及成套解決方案。

優勢經銷澳大利亞MOTEC差異控制器、顯示記錄儀、存儲器、發動機、數據記錄器、差分控制器、擴展器等。

差異控制器MDC和MDC2

MoTeC的Mitsubishi Diff控制器（MDC和MDC2）適用于Mitsubishi Lancer Evo型號。它們利用儀表板下方的工廠安裝點，代替了工廠安裝的Active Center Diff（ACD）控制器，作為螺栓固定式更換。MDC可以在裝有ACD / AYC（主動偏航控制）的車輛中使用，但是AYC將被禁用。

除了MDC之外，還值得考慮安裝MoTeC M800插入式ECU來利用其他一些功能。使用RS232串行通信鏈路，可以將連接到MDC的傳感器的所有值記錄在M800插入式ECU中，而不必重復任何傳感器。

功能性

MDC用于調節前后差速器之間的轉矩分配，以更好地控制操縱特性，例如牽引力，在松散表面上的制動，轉向響應以及轉彎進入和退出時的轉向不足。

中心差速器本質上是具有可調預緊力的限滑差速器。預載與中心差速器中的流體壓力成比例。MDC通過調節螺線管電流來工作，從而控制流體壓力。當沒有施加壓力（0％鎖定）時，中心差速器將作為“打開差速器”。隨著流體壓力的增加（鎖緊百分比的增加），預載荷增加，在中心差速器打滑之前，前輪和后輪之間需要更大的扭矩差。

有六種可選控制模式：0％鎖定，100％鎖定和四種用戶可配置模式。可以使用出廠時在儀表板上安裝的ACD按鈕來循環選擇這些模式。

基本規格

通訊技術

? 1個CAN

? 1個RS232

物理

? 連接器

2 x直接安裝在工廠接線中的連接器

o 1 x 26針

o 1 x 22針

? 外殼尺寸

111 x 83 x 31毫米（不包括底座）

MoTeC Europe成立于1995年，總部位于英國班伯里，致力于為本地和周邊地區提供技術支持，銷售建議和售后服務。MoTeC歐洲辦事處負責監督20多個國家/地區的授權經銷商，并通過當地客戶的反饋促進澳大利亞的開發過程。

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