天津萬弗萊鋼有限公司

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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
10月27日，中鋼協在季度發布會上表示，會員企業扭虧為盈。1-9月份，會員鋼鐵企業累計實現銷售收入19920.87億元，同比下降8.05%；盈虧相抵實現利潤為252.06億元，同比扭虧為盈；虧損面27.27%，同比下降21.21個百分點；銷售利潤率為1.27%，在工業行業中仍然處于較低水平。從分月情況看，1-2月份虧損，3-9月份均實現盈利，但是盈利水平仍然很低。3月份以來企業能夠保持盈利，主要是由于企業理性生產促進鋼價合理回升以及加大降成本力度等方面取得了一定成效。

5月21日，西寧特鋼發布了《關于收到上海證券交易所（2015年年度報告的事后審核問詢函）》（下簡稱《問詢》公告）的公告，其中重點提到了公司的債務問題。公告指出，公司債到期兌付情況。近期，產能過剩行業如煤炭、鋼鐵等債務違約風險頻發。有媒體報道稱，彭博違約風險模型顯示，西寧特鋼在一年內有債券到期（含回售）的420家上市公司債券發行人中風險最高。請公司補充披露一年內到期的公司債基本情況，并結合自身的資金情況、流動性等，分析上述公司債是否存在到期不能兌付的違約風險及相應的應對措施。

雖然，目前西寧特鋼方面對《問詢》公告的內容尚未給予回答，但就公告中債務的問題，記者了解到，鋼鐵行業方面，繼中鋼股份企業債數次推遲回售，東北特鋼三支公募債務工具違約后，西寧特鋼在一年內有債券到期（含回售）的420家上市公司債券發行人中風險最高。

根據彭博違約風險模型顯示，西寧特鋼未來一年違約概率約為5.7%，高于已經發生違約的東北特鋼約5.61%的違約概率。西寧特鋼6月份將有15億元債券面臨到期及回售行權。不過，據稱西寧特鋼對此通過電郵回復彭博稱，已經著手落實多項償債措施，包括非公開發行20億元公司債、地方政府和省內金融機構支持等措施。此外，西寧特鋼定向增發募集52億元人民幣3月底通過了證監會審核，公司稱待收到批文后將擇機啟動發行。

今年4月12日，東北特鋼應于該日為其2018年到期的票面利率為5.63%的中期票據“13東特鋼MTN2”兌付總計4504萬元的利息，截至到期兌付日未能足額償付利息，構成實質性違約。這是半個月內東北特鋼第三次爆出債券違約。此前的3月28日和4月5日東北特鋼也因為到期日未能兌付8.52億元本息和10億元本息而構成違約。究其原因，基本都是因為諸如鋼鐵產能過剩、行業不景氣、銷售壓力大等因素導致。對于目前這種債務違約的情況，有鋼鐵行業內部人士表示，“只能等著政府協調實施一些金融救助，或者等著鋼鐵行情好轉”。