天津萬弗萊鋼有限公司
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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
規格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
分析師同時認為，中國鋼鐵產能和產量的概念和數據需要理清。截至2015年底，我國的鋼鐵產能將近12億噸，但是2015年我國的粗鋼產量僅為8.04億噸。由此數據可以看出，產能和產量數據的明顯不同，因為鋼鐵產能代表的是鋼鐵工業的生產能力，而生產能力是指企業在滿負荷生產下所能生產的最大限度量；產量則是企業在一定時間內生產出來的產品的數量。
目前我國政府正在做的是加大政策引導和執行，從環保、能耗、質量、安全、技術等法律法規和產業政策進行考核，達不到標準要求的鋼鐵產能要依法依規退出，但這不能等同于在直接控制粗鋼產量，因為產量更多的是市場推動，市場需求放量、價格上漲、盈利空間擴大是刺激鋼材產量增加的直接原因。
“目前，面對全球市場環境的變化和國內需求的低迷，中國鋼鐵業深處內憂外困的困境當中。在這樣的時刻，鋼鐵企業應該積極配合相關部門，以供給側改革和化解過剩產能作為出發點，通過兼并重組、低端產能退出方式提升鋼鐵行業集中度；通過供給側改革和企業轉型升級提升企業在管理、生產、技術、產品質量等方面的綜合競爭力；此外，應該加強貿易摩擦預警機制，及時調整出口策略，開拓多元化市場格局，適應市場需求，調整產品結構，同時苦練內功，提高企業經營管理水平和運用國際貿易規則的意識和能力，通過自身的強大來獲得國際市場的認可�！狈治鰩熣J為。
今日（5月16日），晨報全媒體記者從自治區交通運輸廳獲悉，2016年，交通運輸廳計劃安排交通基礎設施建設項目54個，計劃投資260億元。交通廳將根據今年交通建設項目施工情況，詳細測算鋼材使用量，編制鋼材使用計劃，及時對接本地鋼材企業合理安排生產計劃；同時積極引導施工企業，在同質同價的基礎上，生產的鋼材。嚴禁拖欠材料款，在保證資金安全的前提下，可采用訂購鋼材、提前預付材料款的方式采購項目建設用鋼材，幫助當地鋼材企業盡快渡過難關。
同時，積極推廣鋼結構型式在公路建設領域應用。積極鼓勵設計單位，在公路橋涵和客運站場及客運樞紐等房建工程中優先選用鋼結構；在水毀搶修、應急物資儲備、便橋搭設等方面，盡可能使用或采購鋼制波紋管涵，加大用鋼量，形成新的鋼材需求市場。