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              PLC企業資訊
                榆林市無縫管多少錢一米
                發布者:sdjdgy1  發布時間:2017-11-22 20:07:00
                榆林市無縫管多少錢一米

                天津萬弗萊鋼有限公司

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                要產品如下:
                一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
                    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
                二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
                    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
                三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
                    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
                四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
                    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
                五、鉆鋌及接頭用管 
                    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
                六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
                    潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
                他們雖然也在考慮通過淘汰劣質客戶,保存優質客戶來進一步降低后期的風險,但是當下由于原材料的主控權不在自己手上,更多的則是考慮把C料到彩涂,乃至復合板、印花板、彩鋼瓦等產品做全做大。這里邊還隱含著出口風險。卓創統計數據來看,2014年我國鍍層出口占產量的占比20.19%,2015年1-11月份提高到21.59%;而彩涂出口占產量的占比則從2014年的76.51%提高到2015年1-11月份的88.18%。

                同時簡單估算一下鍍鋅開工率66.78%,彩涂開工率則僅有22%。面對如此低的開工率,彩涂作為延伸加工行業所處的局面可見一斑。當下是沒有國家政策面的調控出現,一旦針對此進行多方面的控制,在市場化機制下,將會面臨更多的窘境。

                綜合來看,2016年的彩涂企業相對于鍍鋅企業將會面臨更多困境,尤其是當下汽車用鋼和家電用鋼目前并未普及到中小企業,同時中高檔的印花板、復合板等材料尚處于推廣方面。而鍍鋅企業則在進一步拓展高強鍍鋅板的同時,又在民用和彩基板方面有共同的生產機會。作為鍍鋅和彩涂企業若一味加入價格戰,則會重蹈當年家電行業的覆轍。畢竟,出口這塊蛋糕則會受到更多的類似反傾銷的沖擊。

                第一,我們應該看到鋼鐵產能過剩不是我們國家特有的,全世界的鋼鐵都普遍存在著過剩。不僅是我們來應對鋼鐵產能過剩問題,全世界各個國家都應該來應對和解決好產能過剩問題。過剩是由于世界金融危機以后世界經濟復蘇乏力,各種不確定不穩定因素在增加,需求面呈現出了萎縮的態勢。

                據世界鋼鐵協會的統計,全球2015年鋼鐵的產量是16.2億,平均產能利用率只有69.7%,比2014年下降3.7個百分點。我們國家的產能利用率和世界平均水平基本是一致的。因此鋼鐵產能過剩不是我們國家獨有的問題,而是世界相關經濟體面臨的共性問題、共同挑戰,解決這一問題,是各國的共同責任,需要大家共同努力,促進全球鋼鐵工業的健康發展。

                 

                 

                 


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