天津萬弗萊鋼有限公司
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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
規格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
近年來，我國鋼鐵多元化發展戰略越來越受到企業重視，非鋼產業“風生水起”。隨著鋼鐵主業效益下滑，多元產業的盈利能力尤為重要。例如，武鋼多元產業發展效果明顯，有力地支撐了企業整體利潤。寶鋼非鋼產業利潤大幅提升，非鋼盈利已經占到利潤總額的三分之一以上。首鋼大刀闊斧地進行鋼鐵板塊調整，推動減員增效，同時利用搬遷調整后北京地區的技術、土地資源大力發展城市服務業。
降本增效“多點開花”。寶鋼以浦項、新日鐵等國際先進鋼鐵企業為預算標桿，尋找差距，在主要鋼鐵單元之間開展跨廠際同工序對標競賽，引導各單元生產經營和操作維護指標不斷優化提升。華菱鋼鐵開展全方位對標，動態找差距，系統推進挖潛創效。山東鋼鐵對外與行業平均水平、先進企業對標，對內建立內部對標機制，促使生鐵成本不斷下降。太鋼加強采購價格對標，創新采購模式，提高直接采購比例，降低采購成本。渤鋼集團深入開展全系統、全要素、全方位的“對標提質增效”活動。首鋼京唐充分利用臨近港口優勢，大力降低生產成本，改善品種結構，自2014年實現扭虧為盈后，持續保持盈利。
當前，我國經濟正處于轉型過程中，鋼鐵行業整體大環境趨于嚴峻，鋼鐵企業盈利逐漸承壓。不過，在供需矛盾加劇和傳統鋼鐵貿易商深陷信貸危機時，鋼鐵電子商務應運而生，未來盈利增長可期。而鋼鐵電子商務迅速崛起，有望成為鋼鐵行業“互聯網 ”的一個風口。據統計，相關鋼鐵電子商務平臺已達到200多家。分析人士指出，一方面，鋼鐵電子商務作為一個平臺，能夠從鋼鐵企業、大型鋼鐵貿易商處拿到價格合理的鋼材；另一方面，隨著鋼鐵貿易商的大量倒閉，鋼鐵銷售渠道出現空白，促使鋼鐵電子商務及時跟進。
一是政策引導要到位�！笆濉币巹澲朴喸诩�，對于鋼鐵等工業相關層面，加大產業升級力度，鼓勵自我產品研發，同時針對國內“一帶一路”、京津冀城市圈、長江經濟帶給予合理的引導。二是行業協會要擔當。前期更多的只是一個象征性的代表，但僅僅是話語權或者傳聲筒，在行業內所起到的作用一直沒有體現。后期規范引導后，若能夠積極發揮更有效的行業作用，則必然會有利于發現問題和解決問題。三是監管到位。2015年是史上最嚴厲環保法實施的第一年，后期如何運用環保手段來調控行業，繼續壓縮產能，使產能過剩問題有效解決，積極建設節約型社會，都需要監管層的監管執法到位。四是對于鋼鐵行業的參與主體生產企業來說要順應政策，在有能力的情況下走出去，把市場放到全球競爭中。同時，對于自身產品、產業痛并堅持著鋼鐵業邁向去產能關鍵時間窗口要做到內部技術革新，從多層面來達到降本增效。
“互聯網 ”行動計劃意味著整個鋼鐵產業鏈在未來10年中，將實現“四大轉變”：一是由要素驅動向創新驅動轉變，二是由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，三是由粗放型制造向綠色制造轉變，四是由生產型制造向服務型制造轉變�！八拇筠D變”的最終目的，就是以體現信息技術與制造技術深度融合的數字化網絡化制造為主線，讓“中國制造”成為“中國智造”。