天津萬弗萊鋼有限公司

銷售一部 022-58782990手機 13516280048 銷

售二部 022-58782991 15900333356主

要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
“從宏觀經濟的角度看，中美產能過剩的原因有三大相似點。首先，中國和當時的美國一樣都是體量巨大的債權國，而債務國經濟低迷。其次，股市波動帶來的實體經濟增長緩慢。第三是出口下降，主要的貿易伙伴國經濟增長放緩，進口需求下降，導致中國出口需求放緩�！眳橇Σㄖ赋�，中國與美國產能過剩最大的不同點在于，“中國產能過剩的動因存在相當結構性因素的，這也就是為什么中國的供給側改革要強調結構性�！�

圍繞結構性問題，吳力波提出了整體經濟體供給側改革的方案：一是要有效化解外需萎縮和內需不足帶來的過剩產能;二要通過降低企業稅負等成本來增加收入;三是提高經濟刺激政策沉淀的大量基礎設施的產出效率;四是引導金融市場泡沫破滅后溢出社會資本的有效投資，提高資產效率，使投資者承擔真實的投資成本、經濟成本以及相應的社會成本。

新年剛過的拉漲主要是大宗商品的鋼價出現反彈帶來的連鎖反應，隨后原料拉高帶動了鋼價的上漲。而未過元宵節的終端需求使成交冷淡，但在需求預期良好的心態下，鋼價并沒有停止上漲。經過一周半的拉漲，鋼價波動已趨于平靜，究其原因仍是需求釋放速度無法跟上鋼價上漲節奏。平心而論的說，目前鋼市除了需求沒有釋放外，市場利好因素確實不少，無奈沒有需求呼應，一切都還是虛妄。且由于前期的拉漲幅度過大，價格面臨著回調的可能。

春節前高爐的開工率為73.9%，上周末仍維持該水平，同比下降了11個百分點;其中唐山開工率回升2個百分點，說明民營企業復產意愿有所提升，但整體仍然維持低位。數據顯示，春節過后華北地區合計有3970立方的高爐已經實現復產(日均產量1.4萬噸)，合計21990立方的高爐計劃2月底至3月初復產(日均產量7.7萬噸，以唐山和山西為主)，合計14340立方的高爐有復產傳言(日均產量5萬噸)，而中南地區鋼廠幾乎沒有復產計劃。假設以上有復產可能的高爐全部復產的話增加的日均供應量約為14.1萬噸，可以說供給端壓力并不突出。

上周社會庫存總量1205.26萬噸，環比上升126.73萬噸。節后鋼貿商補庫，但目前社會庫存與去年春節第二個周五數據相比依舊處于低位，同比下降24.55%，庫存減少達392萬噸。后期需求一旦回升，偏低的庫存將成為支撐鋼價上漲的主要動力。