天津萬弗萊鋼有限公司

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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
據越南鋼鐵總公司稱，2015年越南小方坯和長材消費量分別為760萬噸和900萬噸，而產量分別只有560萬噸和710萬噸。為填補產量與消費量之間的缺口以及需求不斷增長，許多越南鋼鐵企業計劃提高小方坯和長材產能，預計2016-2017年越南小方坯年產能將增加290萬噸，長材年產能將增加300萬噸。臺塑河靜鋼鐵公司在擴大長材產能方面也有雄心勃勃的計劃，計劃增加120萬噸的小方坯年產能和120萬噸的長材年產能。

為幫助國內鋼鐵企業發展，越南政府宣布對進口半成品鋼材（包括方坯和板坯）征收23.3%的臨時保障措施稅，對長材征收14.2%的臨時保障措施稅。然而，采取這些措施只是抑制了進口增長勢頭，但進口量并沒有減少。此外，越南當地板卷鋼廠也遭受進口板卷沖擊，政府也試圖設置貿易壁壘來保護本地板卷鋼廠利益。為回應越南本地鋼廠提起的申訴，越南工貿部針對進口自中國和韓國的鍍鋅板卷發起保障措施調查。2016年7月，越南工貿部對進口彩涂板發起保障措施調查，該調查期為2015年1月1日至12月31日，預計調查將在六個月內完成。。因此，保障措施將對近幾年大量向越南出口的外國供應商施壓。

不過，市場人士并不排除越南鋼材市場出現過度飽和的可能性，由此將可能促使越南鋼鐵企業尋求海外市場出口機會。未來越南鋼材出口市場，很有可能包括東南亞、中東和美國市場。據越南海關統計，2016年一季度越南鋼材出口量同比驟增28%，達到130萬噸。

業內人士表示,當前鋼鐵行業無序分散格局所導致的產能嚴重過剩,是鋼鐵行業兼并重組目標加碼的動力和背景。寶鋼集團、武鋼集團是國內兩大鋼鐵巨頭,此次若能成功整合,對國內其他央企、國企整合將帶來示范效應,有望加速國企改革進程。從行業角度考慮,長期而言,在過剩產能出清、壞賬等問題得到解決后,鋼鐵行業上市公司的股價或將呈現業績驅動。

窮則變,變則通,通則久。我國鋼鐵行業目前低端產能嚴重過剩、高端產能不足、行業集中度過低、管理效率較低,鋼鐵企業的兼并重組和鋼鐵行業的轉型升級勢在必行。業內人士表示,就國有鋼鐵企業而言,目前其機制較為僵化,而國企改革能提高成本控制與管理能力,在經濟下行、供需矛盾難以調和、鋼企降本增效空間大、債務風險加大的大背景下,鋼鐵行業國企改革勢在必行。