安徽亳州市污泥車生產廠家
本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產:罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設計更加人性化,采用電氣一體化,自動化程度高,該款車型是針對國內的水務集團,污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節能環保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉,配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型,其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要,全密封運輸!緩S家:134-7734-2833小董 微 信 同 號】
我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型,產品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運,容積從4噸--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,可達到國五上戶要求,不超標、不超重、可免購車稅,也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調,電動車窗。
底盤型號
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ZZ3315N3863E1
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發動機
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型 號
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MC07.34-50
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凈功率(kw)/轉速(r/min)
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248/2300
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大扭矩(Nm)/轉速(r/min)
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1250/1200-1800
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變速箱
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HW19710
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軸距(mm)
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1800+3800+1350
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后橋型號
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13T
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后橋速比
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4.8
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油箱容積
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300L
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輪胎規格
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11.00R20
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。
3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷;
4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現各部件功能電氣互鎖;
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。
生產周期:7-15個工作日
保修政策:
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包;
2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責;
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付;
5、在三包期內,對改裝部分,若產生問題,接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理,我司給予相應的協助
購買流程:
1.電話溝通并確認商品信息,
2.付款,匯付,
3.收到按客戶要求發貨,
4.電話回訪確認 。
付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。
訂貨流程:
1.電話或實地考察,確認車輛技術細節;
2.簽訂銷售合同;
3.工廠安排生產;
4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續.交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電:【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業動態】招投標工作無小事!一句話的理解錯誤、一個字的遺漏,甚至一個標點符號的疏忽,都可能給企業和個人帶來巨大的損失。今天,小編就給大家普及一下《中華人民共和國招標投標法實施條例》在招標投標工作中的重要作用。
摸清九大問題 規避環保項目投標壁壘
近年來,大多數依賴工程和設備類投標的環保公司的日子越來越不好過。新進入者越來越多,藍海已然泛紅,中標越來越少,公司的業績下降。圈內人士吐槽無力:經常與業主說好的標卻被人半路截了去,而耗費心力去做標書截別人的標,卻總是無功而返?磥磉@環保項目的招投標中貓膩還真不少!
一、日是指工作日還是日歷日?
《中華人民共和國招標投標法實施條例》(以下簡稱《條例》)是招投標工作在將來一段時間內的重要指導性文件!稐l例》第十六條,第十七條,規定了資格預審文件或者招標文件的發售期、以及資格預審文件停止發售之日至提交資格預審文件的時間段,均描述為不得少于5日。
《工程建設項目施工招標投標辦法》(國家發展計劃委員會令2003年第30號,以下簡稱發改委30號令)第十五條,以及《工程建設項目貨物招標投標辦法》(國家發展和改革委員會令2005年第27號,以下簡稱發改委27號令)第十四條均有規定自招標文件或者資格預審文件發售之日起至停止出售之日止,短不得少于五個工作日。
由于《條例》并沒有對于文件中所稱日進行明確的定義,是為工作日還是日歷日。但是發改委30號令、發改委27號令仍為具有效力的文件,所以在處理招標文件和資格預審文件發售時間問題上,筆者建議遵守不少于5個工作日的要求,這樣均符合新舊規定。以免在項目后期實施執行過程中,因為此類問題被相關利益方以不同的法規要求作為程序瑕疵點進行攻擊。
二、資格預審由誰審查
《條例》第十八條規定了國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招標的項目,招標人應當組建資格審查委員會審查資格預審申請文件。資格審查委員會及其成員應當遵守招標投標法和本條例有關評標委員會及其成員的規定。
而發改委30號令、發改委27號令均未做出這樣的要求,發改委27號令第十九條有這樣的描述招標人在進行資格審查時,不得改變或補充載明的資格審查標準和方法或者以沒有載明的資格審查標準和方法對潛在投標人或者投標人進行資格審查。發改委30號令也在第十八條有類似的規定。也即按照發改委30號令、發改委27號令,資格預審工作可以直接由招標人來進行。按照《條例》的規定,對于國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招標的項目,招標人應當組建資格審查委員會審查資格預審申請文件。這也是《條例》中新的規定。這就要求招標人或招標代理機構,在進行招標方案策劃時就必須考慮到資格預審還是資格后審。相對資格預審而言,按照《條例》第五十一條規定,資格后審的審查工作,現在仍然由評標委員會負責。
三、澄清或者修改應該提前多長時間發出
《中華人民共和國招標投標法》(以下簡稱《招標投標法》)第二十三條規定招標人對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改的,應當在招標文件要求提交投標文件截止時間至少十五日前,以書面形式通知所有招標文件收受人。,而其他相關文件對于這一方面的規定,也基本延續了《招標投標法》的內容。
而《條例》第二十一條的規定如下招標人可以對已發出的資格預審文件或者招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響資格預審申請文件或者投標文件編制的,招標人應當在提交資格預審申請文件截止時間至少3日前,或者投標截止時間至少15日前,以書面形式通知所有獲取資格預審文件或者招標文件的潛在投標人;不足3日或者15日的,招標人應當順延提交資格預審申請文件或者投標文件的截止時間。
在《條例》的上述規定中,設定了一個前置條件,即澄清或者修改的內容可能影響資格預審文件或者投標文件的編制。反之的解讀是,如果澄清或者修改不影響到相關文件的編制,便可以不遵守提前3日或者15日的規定。當然,在實際工作中,如何進行規范操作,避免潛在的程序風向,需要從業人員開動腦筋。比如是否可以在發出澄清或者修改的書面通知時,同時讓潛在投標人在通知上勾選是否對相關文件編制有影響,根據所有潛在投標人的勾選情況做相應的應對。
四、潛在投標人何時可以提出對資格預審文件、招標文件的異議
《條例》第二十二條規定潛在投標人或者其他利害關系人對資格預審文件有異議的,應當在提交資格預審申請文件截止時間2日前提出;對招標文件有異議的,應當在投標截止時間10日前提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。
類似的規定,可以在《機電產品招標投標實施辦法》(商務部令2004年第13號,以下簡稱商務部13號令)第二十九條中看到如果投標人認為已公開發售的招標文件含有歧視性條款或不合理的要求,應當在開標日五日以前以書面形式向相應的主管部門提出異議,同時提交相應的證明資料。以及《中華人民共和國采購法》(以下簡稱《采購法》)第五十二條規定供應商認為采購文件、采購過程和中標、成交結果使自己的權益受到損害的,可以在知道或者應知其權益受到損害之日起七個工作日內,以書面形式向采購人提出質疑。
這里進行了相關時間節點的限定,有利于招投標工作的正常有序開展,以避免臨近開標時間仍然有潛在投標人對文件提出異議,如要對文件進行修改澄清,又必須比開標時間提前15天,影響項目的實際操作。另外一方面,《條例》明確規定潛在投標人具有在規定時間內提出異議的權利,也就要求招標從業人員更加重視招標文件的編寫工作,以及正確面對潛在投標人或者其他厲害關系人對相關文件在規定時間內提出的異議,并妥善處理,在前期化解矛盾。
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