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公司專業生產考登鋼管、ND鋼管、耐候鋼管、耐候方管、空氣預熱器鋼管、鍋爐制造廠和發電廠配套，擁有兩條高頻電焊鋼管(考登鋼管)自動生產線，除為本公司制造空氣預熱器提供高頻電焊鋼管(考登鋼管)外，愿為各鍋爐制造廠和發電廠提供各種規格的高頻電焊鋼管(考登鋼管)。本公司制造的高頻電焊鋼管采用各種碳互結構鋼和耐腐蝕(考登鋼)，也可以根據用戶的要求提供相應材質的高頻電焊鋼管
[直徑40毫米圓形考登鋼管] Φ40×1.5-3.0：Φ40×1.5、Φ40×1.6、Φ40×1.7、Φ40×1.8、Φ40×1.9、Φ40×2.0、Φ40×2.1、Φ40×2.2、Φ40×2.3、Φ40×2.4、Φ40×2.5、Φ40×2.6、Φ40×2.7、Φ40×2.8、Φ40×2.9、Φ40×3.0
[直徑50毫米圓形考登鋼管] Φ50×1.5-3.0：Φ50×1.5、Φ50×1.6、Φ50×1.7、Φ50×1.8、Φ50×1.9、Φ50×2.0、Φ50×2.1、Φ50×2.2、Φ50×2.3、Φ50×2.4、Φ50×2.5、Φ50×2.6、Φ50×2.7、Φ50×2.8、Φ50×2.9、Φ50×3.0
[直徑51毫米圓形考登鋼管] Φ51×1.5-3.0：Φ51×1.5、Φ51×1.6、Φ51×1.7、Φ51×1.8、Φ51×1.9、Φ51×2.0、Φ51×2.1、Φ51×2.2、Φ51×2.3、Φ51×2.4、Φ51×2.5、Φ51×2.6、Φ51×2.7、Φ51×2.8、Φ51×2.9、Φ51×3.0
[矩形考登鋼管] 50×100×2.0
近日，諾貝麗斯公司（Novelis）稱，美國汽車制造商鋁消費量在未來12個月將超越歐洲同行，因為新型鋁制汽車已市場。福特汽車公司也是推出以鋁代鋼汽車的汽車生產商之一，汽車用鋁量每年以5%的速度增長。汽車車身一年消費約35萬噸鋁板。據諾貝麗斯歐洲總裁erwinmayr稱，其中諾貝麗斯為其生產約25萬噸車用鋁板。因為美國公司平均燃油經濟性燃料使用，消費者需要更經濟，污染排放更少的汽車，所以美國汽車將采用越來越多的鋁歐洲制造商，包括大眾汽車旗下奧迪品牌和戴姆勒公司均在此行列。福特F-150卡車每輛約使用1000磅鋁，將汽車平均鋁含量到650磅雪佛蘭2014corvettestingray跑車將為全鋁制框架。 到2020年，每輛汽車的平均鋁使用量將為160公斤（352磅），2012年為140公斤。諾貝麗斯預計全球汽車鋁需求量在未來五到八年內年復合增長率為25%。
據數據統計，截至3月22日，鋁現貨庫存為88萬噸，較前一周小幅回落。當然，并不能就此說明下游消費已經出現了較大的，也有可能是鋁企業考慮到虧損的情況而發貨量所致。近幾周，庫存的增長勢頭的確出現了減慢趨勢因此，庫存達到一個相對的高點并轉為下降只是時間問題。從當前庫存量對應價格的關系來看，16000元噸的鋁價可能已經成為相對的低點，但是價格的上行仍需要時間的配合，其要視國內現貨庫存和企業隱性庫存的消耗以及下游開工的情況。 1-2月，我國房地產銷售面積出現了下滑，但是投資增速依然較高，很大一部分的貢獻力量在于保障房的建設。
2011年我國汽車產銷1850萬輛左右，全年消費增速也放緩至3%以下的水平。隨著相關政策遞減效應的發揮年汽車消費有望實現，2012 5% 8% 2012 1950的增長水平，年汽車產銷預計為萬輛。在此基礎上，鋁消費量將達到55萬噸，
2012年我國新增產能基本上都位于西北地區，其中以和內蒙為主，預計2012年新增電解鋁產能為300萬- 400萬噸考慮到當前現貨價格相對以及下游需求的力度有限，西部地區的新增產能建立力度普遍低于預期。，對應的