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              PLC企業資訊
                哈爾濱市Q345D無縫鋼管生產廠家最新報價
                發布者:sdjdgy1  發布時間:2017-11-17 01:06:00
                哈爾濱市Q345D無縫鋼管生產廠家最新報價

                天津萬弗萊鋼有限公司

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                要產品如下:
                一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
                    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
                二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
                    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
                三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
                    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
                四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
                    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
                五、鉆鋌及接頭用管 
                    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
                六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
                    潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
                根據我們此前完成的一項研究,發現形成體制性產能過剩的主要方式是政府通過各種手段、方式扭曲了市場價格,并形成了獨特的、替代市場價格的“政府價格信號”。所謂“政府價格信號”,是指政府為了實現一定的產業政策目標,通過其所掌握的各項要素定價權以及其他經濟資源的支配權,顯著降低特定行業和特定企業投資、運行的關鍵性要素價格,進而大幅度地拉低相關投資成本和運行成本所形成的價格。

                令人扼腕嘆息的是,在歷次產能過剩累積成社會性問題后,政府用來化解產能過剩的方式,基本上是當年刺激產能的方式的反向操作。以前為了在短期內增加產能,一些地方政府不惜降低環保、質量、能耗等方面的要求,現在化解產能過剩則是嚴格執行標準甚至提高標準;以前是鼓勵甚至強令銀行給企業貸款,現在則要求銀行馬上停止放貸;以前低價甚至免費供地,現在則是不再供地……這不禁令人產生這樣的聯想,針對當前各地正在大干快上的新能源汽車、機器人、大數據產業,是否十年之后又將迎來嚴重的產能過剩?

                體制性產能過剩的實質是政府主導經濟模式的固有弊病。一方面,要看到這種模式的優點,即能在短期內動員一切力量干成大事、取得突飛猛進的成就。例如,改革開放三十多年以來,我國經濟總量由世界排名倒數幾位一躍而至世界第二,人均GDP由226美元提高到2015年的8016美元。但另一方面,也要看到為此所付出的沉重代價,當前嚴峻的資源環境生態壓力、巨大的區域與城鄉差距、十年一循環的嚴重產能過剩都是“成本清單”上令人痛心的付出。如何平衡這兩者之間的關系,在取得收益的同時,使為此所付出的成本能夠盡量小一些,是一個十分值得深思的問題。

                “逝者已矣,來者可追”。相對于已經發生過的產能過剩問題,更重要的是今后如何防止這類問題的簡單重現。必須看到,我國經濟增長模式正在發生重大變化,投資對于經濟拉動的作用趨緩變小,而消費對于經濟的拉動作用正在顯著增長。展望當今世界,在一個以互聯網為基礎設施的經濟中,消費者群體、愛好、需求的分化更加快速地變動不居,政府對于經濟的引導難度空前增加,政策出錯的可能性大大增加。

                因此,為了防止產能過剩情況的一再發生,應當對政府主導經濟增長的模式認真反思,切實推動新經濟形態下的政府職能轉型,從直接、過多地主導經濟增長轉移到重點做好宏觀調控、市場監管、公共服務與社會管理等方面來,實現由“增長型”向“服務型”的轉化。特別是產業政策,應當調整到基礎、方向、信息、科技等更具引導性和前瞻性的方面來,將廣闊的市場空間更多地留給企業。

                 

                 

                 


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