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              PLC企業資訊
                12方混凝土攪拌車廠家報價
                發布者:  發布時間:2017-08-23 21:44:59
                攪拌筒:采用6毫米厚低合金耐磨罐體,犁形結構,雙螺旋曲面葉片,在不同的錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的質量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車重心高度,行駛穩定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上,進料口帶氣動加水和自動清洗功功能,罐體尾部帶10米長水槍一個;加水系統為氣動;進、出料裝置:由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度,以適應不同的卸料位置。操作裝置:采用軟軸操縱器和連桿式操縱器,連桿式操縱器可實現多點操縱。?罐體噴漆:罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久。 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。東風混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風混凝土攪拌車,楚風混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。 福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯。 福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器。 福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;進口液壓系統,減速機、油泵、馬達選用里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器,也可選裝。 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:博澤自1993年起在北美地區市場開展業務應按時加注潤滑脂,并經常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。 福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯。 福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器。 福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;進口液壓系統,減速機、油泵、馬達選用里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器,也可選裝。 12方混凝土攪拌車廠家報價 攪拌車在使用過程中應該注意的事項 1.攪拌車重心較高,拐彎時一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時發生的 2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。 3.再好的車都有壞的時候,防止混凝土干在罐體的好方法: 至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時多買一根加長油管,一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。 千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記!!切記!! 陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置: 陜汽F3000加長版駕駛室,濰柴336馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,16T斯太爾輪減橋,4100+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯,天行健終端。 陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,意大利邦飛利減速機,德國力士樂油泵,馬達,國產散熱器。三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達。 陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;進口液壓系統,三大件全部采用PMP減速機,油泵,馬達,也可選裝。 我公司攪拌車進出料速度快,攪拌筒最快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;? 進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規定為2.7立方米 /分鐘)? 出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節省了油耗成本;? 我公司攪拌車殘留率低? 出料殘余率:≤ 0.8%(標準要求殘余率≤3~5%)? 我公司攪拌車型號:小型攪拌車,3方攪拌車,4方攪拌車,5方攪拌車,6方攪拌車,8方攪拌車,9方攪拌車,10方攪拌車,12方攪拌車,14方攪拌車,15方攪拌車,16方攪拌車,18方攪拌車,半掛攪拌車,買攪拌車是一項大的投入,6方混泥土攪拌車廠家直銷如果您想買到一輛稱心如意的車,更多車型、圖片、價格請撥打:18672203160(24小時真誠為您服務!)? 12方混凝土攪拌車廠家報價 我公司攪拌車進出料速度快,攪拌筒最快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;? 進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規定為2.7立方米 /分鐘)? 出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節省了油耗成本;? 我公司攪拌車殘留率低? 出料殘余率:≤ 0.8%(標準要求殘余率≤3~5%)? 我公司攪拌車型號:小型攪拌車,3方攪拌車,4方攪拌車,5方攪拌車,6方攪拌車,8方攪拌車,9方攪拌車,10方攪拌車,12方攪拌車,14方攪拌車,15方攪拌車,16方攪拌車,18方攪拌車,半掛攪拌車,買攪拌車是一項大的投入,6方混泥土攪拌車廠家直銷如果您想買到一輛稱心如意的車,更多車型、圖片、價格請撥打:18672203160(24小時真誠為您服務!)? 東風4-5-6-8方攪拌車罐體配置: 全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 東風4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明: 東風4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。 攪拌車在使用過程中應該注意的事項 1.攪拌車重心較高,拐彎時一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時發生的 2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。 3.再好的車都有壞的時候,防止混凝土干在罐體的好方法: 至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時多買一根加長油管,一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。 千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記!。∏杏洠。。 東風5方攪拌車 :4X2驅動,B07駕駛室(多利卡),玉柴140馬力中冷增壓發動機帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),250*(7+5)大梁,軸距3600, 3.6T縮短加強前橋, 9T縮短后橋, 9.00R20(不帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。東風混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風混凝土攪拌車,楚風混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。
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