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              PLC企業資訊
                4方混凝土攪拌車價格、報價
                發布者:  發布時間:2017-08-23 21:09:16
                產品優勢: 1.進出料速度快,我公司攪拌筒快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘 進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規定為2.7立方米 /分鐘) 出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節省了油耗成本 2.殘留率低,料殘余率:0.8%(標準要求殘余率≤3~5%) ; 3.容積大(就是我們常說的大8方、大10方、大12方) 以下車型為小型混凝土攪拌車熱門車型介紹配置參數及圖片 福田3-4-5-6方攪拌車底盤配置:???時代中馳1860車身,玉柴130馬力發動機,萬里揚5檔帶副變速箱,1092加強型后橋,8.25-20尼龍胎,帶暖風。(配置可選) 福田3-4-5-6方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 福田3-4-5-6方攪拌車整車專用性能說明::福田4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼減速機、合肥長源齒輪泵、鎮江大力馬達等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統進口件:英特帕普泵和馬達,科翼減速機(合資)。 東風4-5-6-8方攪拌車底盤配置:??東風多利卡B07駕駛室,3600mm軸距,玉柴140馬力發動機,小8檔變速箱,10T后橋,9.00鋼絲胎,帶ABS。新款東風D912駕駛室,3800mm軸距,玉柴140馬力發動機,萬里揚6檔變速箱帶副,10T后橋,9.00鋼絲胎帶備胎,帶ABS。 混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產品引進三一技術,擁有先進的設備和資深的制造管理經驗,專業締造最優質的攪拌車、小型泵車,公司本著“以人為本,誠信經營”的管理理念,多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業。我公司生產的攪拌車技術成熟,已成為建筑國企、市政、環衛、工程物業等單位的指定攪拌車廠家。 東風6方攪拌車 :4X2驅動,153駕駛室,玉柴190馬力(EGR)帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),280*(8+6)大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎(帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。 混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產品引進三一技術,擁有先進的設備和資深的制造管理經驗,專業締造最優質的攪拌車、小型泵車,公司本著“以人為本,誠信經營”的管理理念,多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業。我公司生產的攪拌車技術成熟,已成為建筑國企、市政、環衛、工程物業等單位的指定攪拌車廠家。 4方混凝土攪拌車價格、報價 大運5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運運隆,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運運途,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運風度,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。 大運5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運運隆,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運運途,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運風度,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。 大運5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運運隆,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運運途,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運風度,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。 4方混凝土攪拌車價格、報價 攪拌筒的優勢:   1.攪拌筒采用B510L高強度耐磨鋼,相比一般Q345B(16MN)強度更高,更加耐磨,使用壽命長;   2.攪拌筒采用大螺距,進出料速度快,卸料干凈,可提高生產效率;   3.攪拌筒采用大螺距設計可使發動機怠速卸料,從而降低油耗;   4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強。   5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動焊接,筒體采用專業工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩性。   6、內部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實現筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。   7、增加了輔助攪拌板、擴展翅,保證攪拌均勻,無離析現象。 以下車型為小型混凝土攪拌車熱門車型介紹配置參數及圖片 福田3-4-5-6方攪拌車底盤配置:???時代中馳1860車身,玉柴130馬力發動機,萬里揚5檔帶副變速箱,1092加強型后橋,8.25-20尼龍胎,帶暖風。(配置可選) 福田3-4-5-6方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 福田3-4-5-6方攪拌車整車專用性能說明::福田4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼減速機、合肥長源齒輪泵、鎮江大力馬達等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統進口件:英特帕普泵和馬達,科翼減速機(合資)。 東風4-5-6-8方攪拌車底盤配置:??東風多利卡B07駕駛室,3600mm軸距,玉柴140馬力發動機,小8檔變速箱,10T后橋,9.00鋼絲胎,帶ABS。新款東風D912駕駛室,3800mm軸距,玉柴140馬力發動機,萬里揚6檔變速箱帶副,10T后橋,9.00鋼絲胎帶備胎,帶ABS。 東風5方攪拌車 :4X2驅動,B07駕駛室(多利卡),玉柴140馬力中冷增壓發動機帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),250*(7+5)大梁,軸距3600, 3.6T縮短加強前橋, 9T縮短后橋, 9.00R20(不帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。 大運5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運運隆,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運運途,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運風度,玉柴140馬力發動機,6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍胎,帶ABS。(配置可選) 大運5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。 東風4-5-6-8方攪拌車罐體配置: 全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產液壓系統(可選裝進口液壓系統)。 東風4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明: 東風4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內外;國產液壓系統,減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌,也可選裝進口液壓系統。
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