技術特點
1、早強、高強：設備安裝完畢一天后即可運行生產。
2、自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。
3、微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。
4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。
5、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
7、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。

應用范圍
1、需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。
2、鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。
3、建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。
4、道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。
5、鐵路軌枕的錨固施工。
6、柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

原理
是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加人一定量的水，攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備的安裝要求。

施工工藝
加固表面清理→補配鋼筋→支模→濕潤混凝土表面→灌漿料配置→灌漿→養護→脫模

2.外包鋼加固：適用于當截面承載力嚴重不足，且不允許增大截面時加固。，司玉海 住房與城鄉建設部，組份：甲、乙雙組份。搶工型 ≥15 20-45 55-75 ≥0.02 >270 —— 20min —— 6-8目。6 廣州軌道交通四號線 在建 短線預制 對稱懸拼邊跨懸掛，密度/(g/cm3) ≤1.7 1.58，六、挑陽臺加固：，經過大量的實驗和施工總結出1立方米用料為每立方米需要沒有加水的干料2.2噸。！抗壓強度/MPa ≥65 80，粘鋼膠價格，今天的握手，永遠的朋友！。首先要保證檢測和收集的資料要齊全、完整。實踐證明，資料的可靠性和實用性取決于其完整性。！舊橋加固工作內容，4.1.2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套，并用濕布蓋好備用。。⑶對于具有保留價值、不能明顯增加墻厚的如古建等，可以采用鋼鉸線網片-聚合物砂漿方法加固。。2.1 砂漿攪拌機，四、結構加固的新方法及發展，②固定構件的制備：根據加工工藝要求和不同部位的粘貼情況，選擇不同的固定方法。，1,用于設備基礎二次灌漿。 2,用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。。5~15 48 7。1、粘貼完成之后立即進行加壓;，聚合物高強修補砂漿。步驟二：確定灌漿方式，檢查裂縫并標記→混凝土表面打磨→安裝注膠嘴→裂縫封閉→固化→拆除底座→表面修整�、輰Ρ徽澄锛笆┕べ|量進行檢查，進行表面防腐處理和其它的修飾處理。，用于粘貼碳纖維布，(五)涂敷膠粘劑及粘貼鋼板。