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搬運柴油發電機組的時候，不正確的搬運會嚴重的損壞發電機組的部件。因此，在搬運時一定要小心謹慎！那么小編就為大家介紹一下搬運柴油發電機組時要注意的事項：
一、切勿用發動機或交流發電機的吊環來升吊發電機組。
二、在吊裝發電機組前注意檢查吊裝設備是否處于良好狀態，吊掛裝備載重量是否。成功的人的周圍，環繞著鮮花和掌聲；失敗的人的前后，浸透著汗水和奮斗。成功的歌是用鮮花和掌聲為音符而譜成的樂曲，失敗的歌是用犧牲和奮斗為號子而寫成的催人奮進的戰歌。
三、當機器吊起發電機組之后，任何人不要靠近。
當發電機吊裝好裝車時，可用升降叉車小心舉起發電機組或者著力在底架上進行小心的推或拉。如果選擇推的時，請注意不要直接用叉車推機器，一定要在叉車與發電機之間放置木頭以防碰傷機組。如果發電機組要經常搬運的話，則建議在選購發電機組時選購一臺拖車。
如果是新買發電機組，為了安裝而吊起發電機組，則可進行如下處理，發電機組底架上吊裝孔就是為了吊裝機組而設的，連接好后，檢查是否已牢牢掛住，焊接處有無裂縫，螺絲是否收緊等等。一旦機器離地，就要用導鎖來防止鋼繩扭結或機器搖擺。在風大時不要吊起。機器放下時要放置在平坦及能承受發電機組重量之地方。
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近年來，我國電力需求增長迅速，電網高速建設和投資拉動了輸變電設備的市場需求。巨額的電力建設投資給變壓器行業帶來了機遇和挑戰，變壓器行業了快速發展，預計在十二五期間，我國變壓器市場增長率將保持在10%左右。根據電網和南方電網已的農網改造投資目標，十二五期間兩大電網公司總計投資將超5000億元，其家電網預計投資近4000億元，南方電網預計投資1116億元。近年來，全球輸配電設備市場需求總體呈上升趨勢。近一個時期以來，加快西電東送、南北互供、跨區域聯網等工程的建設，帶動了我國輸配電設備行業的快速發展從目前的市場發展來看，變壓器制造行業又將迎來一個、的發展時期。變壓器的升級改造將催生很大的市場份額，落后產品的淘汰工作能夠促進招投標工作的有效開展，巨大的經濟效益將顯現出來節能型、智能型變壓器的研發、制造、銷售、使用、將成為主流，全新產品必然為該產業帶來全新的發展機遇。變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，由于數量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。相關數據顯示，目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占發電量的3% ~ 10%。而在配電網損耗中，變壓器損耗占40% ~ 60%，節能潛力巨大。
據山西省經信委消息，為鼓勵單機20萬千瓦及以上主力發電企業清潔就近用煤，從8月起，山西省對省內實施煤電聯營、煤電一體化和簽訂煤電長期合作協議等的發電企業，給予發電量指標傾斜。
對已實施煤電聯營的發電企業，年發電量指標比未實施煤電聯營的同類型機組專項電量多2%對未實施煤電聯營但通過（太原）煤炭交易中心簽訂3年以上電煤長協的發電企業，協議量占全年預計耗煤量50%的，按本廠全年基礎電量的1%予以獎勵，耗煤量每10個百分點，今后，山西省將實施差別電量政策。考慮到運城、臨汾區域電廠燃料成本高于其他區域的實際情況，在批準執行差別上網標桿電價前，實行差別電量計劃。以2012年同期使用電煤為基礎，2013年前7個月燃用省內電煤同比每5%，在分配應時調劑電量時，比同類型機組平均分配電量增
