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據環境保護部統計,2016年,環保部對33個市(區)開展了綜合督察,公開約談了15個市級政府主要負責人。督促各省(區、市)對30%以上的地市級政府進行了環保督察,對31個市進行了約談、20個市(縣)實施了區域限批、176個問題掛牌督辦。環保約談機制也成為推動地方環保工作的重要舉措。PM2.5漫天指數飛揚情況下,倒逼著政府作為。不可否認,在這場政府唱戲,全民防霾的整治中,很多城市的空氣質量有了明顯轉變,但也有例外。一些城市在市區內,各個空氣質量監測點旁,時常安排抑塵車持續噴霧作業,抑塵車頻繁出現在監測點附近,而其他地方,稀現身影,怎能不令人生疑?每天向國家和省市環保部門上傳的、向社會公布的“空氣污染指數”,是經過抑塵車加工處理過的,這個指數,只代表監測點周邊小范圍內的空氣質量?諝赓|量監測點,擔負著監測一個地方空氣質量的重任,承載著一個地方百姓的信任。多少人,下載墨跡天氣軟件,日日關注并相信著自己生存的這個地方的空氣污染指數,心情隨之沉浮。每當出現優良的空氣質量報告時,他們喜悅,歡呼,乃至奔走相告,可是,他們萬萬沒有想到,他們一直在被愚弄著,欺騙著!據了解,空氣質量監測點監測儀器的數據采集、分析及傳輸,是無法進行人為改動的,是不可能作假的,上有政策,下有對策。既不能讓工廠停工,又要對上面有所交代,一些城市能夠想出了這樣一個舞弊投機、瞞天過海的招數,可謂“煞費苦心”。那么,沒有被抑塵車加工處理過的區域的空氣質量,究竟怎樣?一個城市,每日承載著上百萬人的生活質量,如果連日常呼吸的空氣都不能保證,其他的還能夠保障什么?從約談的數據來看,這么多城市中,究竟是個別城市所為,還是具有普遍性,在舉國污染形勢極度嚴峻的當下,這種行為,是怎樣惡劣的性質?打造生態文明建設,讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁,這不應是一句空話。發展經濟從來就不能放棄環境,保護生態環境就是保護生產力,改善生態環境就是發展生產力。
移動式除塵霧炮機客戶信賴的好設備 人們在使用除塵設備的時候,首先就是安裝除塵設備環境。有的除塵設備的安裝需要特殊的環境和結構。如我們在水泥廠生產的企業中的除塵設備,由于除塵設備的高度很高的,除塵設備的重量很大的,所以,我們要做好的安裝除塵設備,就要選用很好的地址。還要選擇在遠離人們居住的地方。這樣對于生產或是除塵設備工作都是一個很好的選擇13700879506。 移動式除塵霧炮機進行性能試驗研究,研究旋轉式離心除塵霧炮機特征、霧滴直徑、霧滴沉降分布規律、霧滴沉積密度均勻性、風送低量噴霧效果等,掌握各參數相互匹配關系與工作原理,為進一步優化改行進、產業化設計、關鍵部件精確工藝研究等提供技術支撐。移動式除塵噴霧機主要工作原理,旋轉式離心霧化特征,對霧滴直徑、霧滴沉降分布規律、霧滴沉積密度均勻性等采用計算機圖像分析系統進行精確測定分析。通過試驗研究,掌握了各參數相互匹配關系與工作原理,為進一步優化改進、產業化設計、關鍵部件精確工藝研究等提供技術支撐,移動式除塵霧炮機客戶信賴的好設備。
2013年,國務院印發《大氣污染防治行動計劃》(以下稱《大氣十條》)。根據《大氣十條》相關要求,中國工程院組織50余位相關領域院士和專家,對《大氣十條》進行中期評估。評估認為,《大氣十條》確定的治污思路和方向正確,執行和保障措施得力,空氣質量改善成效已經顯現。全國城市細顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)濃度呈下降趨勢,總體預期能夠實現規定的空氣質量改善目。但環境空氣質量面臨形勢依然嚴峻,冬季重污染問題突出,個別省份的PM10年均濃度有所上升,北京市完成2017年終期目需要付出努力。今后兩年和更長的時期內,需要加大力度釋放能源結構調整的污染削減潛力,并構建精準化治霾體系,提升重污染天氣應對能力,保障空氣質量長效改善。一、空氣質量改善情況 通過整合環境保護部、中國科學院、中國氣象局和有關科研院所的地面長期定位觀測、典型過程綜合觀測、衛星遙感反演等數據,采用多種技術方法對全國空氣質量狀況、變化趨勢和污染特征進行了評估和印證。主要結果是: (一)《大氣十條》實施以來,全國城市空氣質量總體改善,PM2.5、PM10、二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)年均濃度和超率均逐年下降,大多數城市重污染天數減少。 2015年,全國74個重點城市PM2.5平均濃度為55微克/立方米,相對于2013年的72微克/立方米下降23.6%;日均值超天數的比例由2013年的33.2%降至2015年的20.8%。全國PM10平均濃度(338個城市平均濃度為87微克/立方米),相對2013年(330個城市平均濃度97微克/立方米)下降10.3%;日均值超天數的比例由2013年的14.5%降至2015年的12.1%。74個重點城市共發生846天次重度污染和238天次嚴重污染,較2014和2013年降幅分別為28.1%、24.9%以及49.9%、63.7%。 京津冀、長三角、珠三角和成渝地區NO2濃度相對2013年分別下降9.8%、11.9%、19.5%和15.8%,SO2分別下降44.9%、30.0%、38.1%和48.3%。衛星資料反演顯示,2013~2015年,全國NO2和SO2垂直柱濃度年均值和顆粒物光學厚度(AOD)總體呈下降趨勢,與地面監測數據分析結果一致。 (二)空氣質量面臨形勢依然嚴峻,冬季重污染問題突出,重點區域大氣臭氧(O3)污染問題顯現。 根據《環境空氣質量準》(GB3095-2012)進行評價,2015年全國338個地級及以上城市中有73個城市空氣質量達,占21.6%;平均超天數比例為23.3%,重度及以上污染占3.2%,其中67.4%發生在冬季。全部重度及以上污染天次中,以PM2.5、PM10、O3為首要污染物的天次分別占83.4%、15.3%和1.3%。京津冀及周邊地區是全國重污染天氣高發地區,占全國總天次的44.1%。冬季重污染對全年PM2.5平均濃度有明顯的拉升作用。2013~2015年,重污染天氣對京津冀、長三角和成渝地區PM2.5年均值的貢獻分別為40%、10%和20%。 (三)多數省份PM2.5或PM10年均濃度下降幅度達到或超過《大氣十條》規定的中期目要求,可望實現2017年的考核目。個別省份PM10年均濃度有所上升,北京市完成2017年終期目需要付出努力。 考核PM2.5的10個。▍^、市)和合肥省珠三角地區PM2.5年均濃度下降幅度均達到或超過《大氣十條》中期目的要求,多數省份展示提前實現終期目的勢頭。北京市空氣質量改善較為明顯,但實現PM2.5年均濃度達到60微克/立方米左右的目,需要付出努力?己薖M10的21個省(區)中,黑龍江、安徽、福建、江西、湖南、合肥、廣西、海南、四川、貴州、云南、西藏、青海和新疆等14個。▍^)PM10年均濃度下降幅度達到了《大氣十條》中期目的要求,遼寧、吉林、河南、湖北、陜西、甘肅和寧夏7個。▍^)PM10年均濃度有所上升。二、主要措施執行效果 基于《大氣十條》詳細配套政策及各省(區、市)實施細則、目責任書、年度自查報告等數據資料,核算了2013~2015年各部門各行業主要污染物減排情況,解析了各項政策措施對減排量和PM2.5濃度下降的貢獻。主要結果是: (一)各省(區、市)均基本完成了階段性重點任務,總體落實情況良好。重點行業提改造、產業結構調整、燃煤鍋爐整治和揚塵綜合整治四類措施是對PM2.5濃度下降貢獻最為顯著的措施。 評估測算結果顯示,實施《大氣十條》使全國主要大氣污染物排放量明顯下降。分解各措施對減排量的貢獻發現,重點行業提改造、產業結構調整和燃煤鍋爐整治是對減排量整體貢獻顯著的措施。SO2減排效果最明顯的措施是重點行業提改造、燃煤鍋爐整治和產業結構調整,分別貢獻SO2減排量的39%、29%和22%;NOx減排效果顯著的措施有重點行業提改造、產業結構調整和黃車及老舊車輛淘汰與油品升級,分別貢獻NOx減排量的63%、20%和9%;PM2.5濃度下降貢獻最為顯著的措施是重點行業提改造、產業結構調整、燃煤鍋爐整治和揚塵綜合整治,分別貢獻了PM2.5濃度下降的31.2%、21.2%、21.2%和15.2%。機動車的減排貢獻在城市更為顯著。以北京市為例,2013~2015年北京共淘汰黃車122.2萬輛,NOx、PM2.5減排量為3.47、0.26萬噸,分別貢獻了兩種污染物減排量的71%和16%,說明《大氣十條》在控制機動車污染的方向是正確的,措施是有效的。 (二)北京市及周邊省份的重污染應急措施能夠有效降低PM2.5濃度,兩次啟動紅色預警使得重污染期間北京市PM2.5日均濃度下降17%~25%。 基于空氣質量模型對京津冀2015年12月兩次啟動紅色預警的減排效果進行評估,結果顯示,京津冀兩次應急減排措施使得北京市PM2.5平均濃度分別下降17%和20%~25%,說明在重污染天氣啟動應急預案能夠有效降低區域大氣污染物排放量,進而顯著削減PM2.5濃度峰值。 (三)2014和2015年,重點地區污染氣象條件相對2013年略為不利或變化不大,氣象條件在近兩年沒有對空氣質量的改善起到助推作用。 京津冀地區2014、2015年污染氣象條件狀況相對2013年分別轉差約17%、12%,長三角地區轉差約6%和1%,珠三角和成渝地區污染氣象條件狀況變化不大。氣象條件狀況在《大氣十條》實施過程中沒有對空氣質量的改善起到助推作用,在京津冀等重點地區甚至起到了不利作用。2014、2015年冬季期間,各重點地區不利氣象條件出現天數均超過2013年,特別是2015年冬季京津冀地區超過2013年的天數在各重點地區中最多,導致重污染多次發生,嚴重影響人們對空氣質量年均值改善的直觀感覺。三、主要對策建議
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