自貢中頻淬火加熱爐配套促銷價格
新型IG中頻淬火爐
鄭州中頻淬火設備性能特點:
1,控制電路板由計算機設計,單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強;
2．逆變啟動采用單高靈敏觸發電路,進一步加大了設備的啟動性能,使設備的啟動成功率達到;
3．元件布局協調合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調試和操作都快捷,簡便,易學.
5．具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護,從而保證了設備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓啟動的基礎上又加了自動掃頻重復啟動功能,電壓及電流環電路緊密跟蹤,設備啟動及停止,無電流沖擊.
鐘形殼內球道淬火設備
在研制等速萬向節中，萬向節鐘形殼中頻淬火后均產生不同程度的裂紋和變形，為了解決這個問題，我們對中頻淬火設備的感應器、冷卻劑和操作進行了改進，使鐘形殼中頻淬火的問題基本解決。
一、原中頻設備存在的問題
（1）使用原來的感應器，中頻護加熱一個工件需88S，由于工件上下往復運動，工件內腔表面紅熱不均。
（2）原冷卻劑濃度配比不當。經過多次實驗發現，冷卻劑濃度不同，造成加工工件的裂紋程度也不同。
（3）原中頻設備由人工操作，相同工件，相同工藝，人工操作的差異較大，對時間不準。
二、中頻淬火技術攻關的內容
中頻感應器的設計中頻感應加熱工件時間長，工件加熱不均，主要原因是加熱用的中頻電極只是一個圓環線圈給工件加熱。針對這一情況，我們重新設計一個雙環圓銅管加熱工件。新設計的中頻感應加熱器使加熱時間從原來的88S，到66S，裂紋也有所下降。
交通運輸部、下發《超限運輸車輛行駛公路規定》將自9月21日起施行。這個被稱為嚴限超載令，讓整個石材行業都為之震動，那么此規定的實施將會對石材業產生怎樣的影響呢？根據《車輛運輸車治理工作方案》，將嚴把高速公路入口，自9月21日起，嚴禁雙排車輛運輸車高速公路，同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合規車輛運輸車上高速公路。超載罰款3萬違規者將被納入黑名單新規表明，超限超載噸位全線，如載重量的6軸汽車列車超載由此前的55噸降至49噸，4軸貨運單車超載下降多，由40噸降至31噸明文規定超49噸就算超載！
他那件金色飛劍。